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許多飛手在剛接觸無人機(jī)航拍時(shí),都曾心生過這樣一個(gè)困擾——如何選擇航拍的角度。首先我們來說說最簡單的垂直視角的航拍,只要運(yùn)用妥當(dāng),保持畫面簡潔,就能夠拍攝出震撼人心的作品。保持高度不要盲目地讓無人機(jī)飛高,在無人機(jī)達(dá)到適當(dāng)?shù)母叨群?轉(zhuǎn)而專心控制云臺的方向和機(jī)身的位置。選擇合適的景物進(jìn)行拍攝,避免拍攝出沒有主體、模糊混沌的作品。簡潔構(gòu)圖對于垂直視角的作品而言,只有一個(gè)部分——地面或者海面。因此看到作品的

“預(yù)備,起飛！”16日,隨著長春市春城投資發(fā)展集團(tuán)有限公司（簡稱春城集團(tuán)）管網(wǎng)輸送公司運(yùn)行維修班班長陳宇一聲指令,搭載著高清攝像頭和紅外高敏熱成像儀的無人機(jī)迅速爬升,在蔚藍(lán)的天空中翱翔。今冬春城集團(tuán)供熱管網(wǎng)巡檢首次用上了無人機(jī),“空中巡檢”漏點(diǎn)定位更加精準(zhǔn),極大提高了巡檢效率,降低管網(wǎng)運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn),數(shù)字化賦能智慧供熱再添新翼。無人機(jī)飛到上空,巡檢到天澤大路時(shí),“滴,滴,滴”開始報(bào)警,無人機(jī)操控系統(tǒng)

伴隨著無人機(jī)產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用的快速發(fā)展,在我們生活中的各個(gè)角落,都有專業(yè)電力巡檢無人機(jī)的身影,比如傲勢無人機(jī)。它們就像是保護(hù)神一樣,為保障生產(chǎn)生活用電而發(fā)揮著重要作用。相比傳統(tǒng)的人工巡檢,傲勢無人機(jī)在進(jìn)行電力巡檢的時(shí)候具備很多優(yōu)勢。首先是不受地形和環(huán)境限制。在山區(qū)等一些受地理環(huán)境、天氣狀況因素影響較大的地區(qū),可以充分發(fā)揮其靈活快捷、工作效率高的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)快速獲取清晰影像資料并通過分析和處理,來判斷線路運(yùn)

2月16日,在浙江省級天然氣管網(wǎng)麗水山區(qū)的一座閥室內(nèi),隨著一陣“嗡嗡嗡”聲,一架大疆M300 RTK型無人機(jī)緩緩從機(jī)庫中自主起飛,按照著預(yù)先設(shè)定的航線向著遠(yuǎn)處山區(qū)管道飛去,在經(jīng)過10余公里的飛行后,無人機(jī)順利折返回到起飛點(diǎn)。這已經(jīng)是該臺無人機(jī)短短幾個(gè)月以來完成的第65次自主飛行任務(wù)了,不斷的自主飛行嘗試也為浙能天然氣運(yùn)行公司無人機(jī)巡線科技項(xiàng)目積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),為無人機(jī)自主飛行早日在浙江省級管網(wǎng)

無人機(jī)航測有如下幾點(diǎn)優(yōu)勢第一點(diǎn)就是極高的精確度,航拍測繪的實(shí)際測量精度達(dá)到了亞米級,測圖精度一般可以達(dá)到1:1000。如果測繪需要更高的精度,那么無人機(jī)也能能滿足測量需求。另外,航空測繪還具有豐富的三維地理信息,可以捕獲大比例尺地形的數(shù)據(jù)。第二點(diǎn)是具有很高的靈活性以及安全性,無人機(jī)的飛行高度低的50m、高可達(dá)1000m,環(huán)境產(chǎn)生的變化對無人機(jī)幾乎沒有什么影響,相對比傳統(tǒng)的測量技術(shù),無人機(jī)具有廣泛的

根據(jù)電力線路巡檢需要,無人機(jī)上搭載多種傳感器的任務(wù)設(shè)備,主要完成激光點(diǎn)云以及可見光、紅外、紫外影像數(shù)據(jù)的獲取。激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)應(yīng)用于基于激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)的桿塔和導(dǎo)線提取算法,利用三維激光掃描儀獲取線路區(qū)域的點(diǎn)云數(shù)據(jù)、從點(diǎn)云數(shù)據(jù)中提出導(dǎo)地線及桿塔,并獲取其相應(yīng)的地理參考信息等?？梢姽庥跋駭?shù)據(jù)可用于檢測電力線路外觀缺陷以及環(huán)境通道狀況,包括導(dǎo)地線斷股、損傷、覆冰等；絕緣子燒傷、破碎等；桿塔傾斜、缺失、銹蝕等；

1、干字形塔“干”字塔,形似漢字“干”而得名,是直流和交流輸電線路都常見的塔型。多為直線塔,也是≥220 kV輸電線路常見的耐張&轉(zhuǎn)角塔。2、上字形塔桿塔上只架設(shè)一根架空地線,導(dǎo)線呈不對稱三角形布置,其外形呈“上”字形。適用于輕雷及輕冰地區(qū)導(dǎo)線截面較小的線路,常用于110 kV及以下電壓等級的電力線路。3、門字形塔顧名思義,用兩個(gè)柱體來支持導(dǎo)線及架空地線的桿塔,就像一個(gè)大大的“門”字。這種

我國電力裝機(jī)總量的不斷增多以及輸電線路長度的增加,目前我國輸電線路長度接近80萬千米。無人機(jī)可GPS定位巡檢電線,可以三維環(huán)繞檢測。其搭載的專業(yè)設(shè)備攝像機(jī),紅外熱感攝像機(jī)等荷載可以取得高質(zhì)量的巡檢資料,另外配合5G傳輸可將所拍攝資料實(shí)時(shí)回傳給相關(guān)人員。國網(wǎng)也對無人機(jī)巡查做出說明：    1.大、中型無人機(jī)直升機(jī)應(yīng)用于220千伏及以上交直流線路開展常規(guī)巡視和狀

傾斜攝影測量技術(shù)利用多臺傳感器從不同的角度對數(shù)據(jù)采集,高效快速的獲取海量的數(shù)據(jù)信息,真實(shí)可靠的反應(yīng)地面的客觀情況,滿足人們對三維信息的需要。當(dāng)前,傾斜攝影測量技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)實(shí)踐過程中,文中將主要對傾斜攝影測量技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀以及發(fā)展展望進(jìn)行了深入研究,希望為有關(guān)方面提供一定的幫供。傾斜攝影測量廣泛使用在三維模型當(dāng)中,可以使用在多樣的工程測量當(dāng)中。具體來講,傾斜攝影測量包含如下技術(shù):得到

 隨著現(xiàn)場操作人員輕點(diǎn)屏幕上的“開始”鍵,多旋翼無人機(jī)騰空而起,快速到達(dá)預(yù)定的雙回耐張塔,只見無人機(jī)在桿塔附近按照規(guī)范巡檢路徑移動,精準(zhǔn)定位巡視重點(diǎn),巡檢完桿塔一側(cè)后自動翻越至另一側(cè)繼續(xù)巡檢。無人機(jī)自主飛行是基于激光雷達(dá)掃描精確定位來規(guī)劃飛行軌跡；任務(wù)載荷拍照控制是利用機(jī)載視覺模塊識別桿塔絕緣子、金具等對象來控制任務(wù)設(shè)備拍照；圖像自主命名歸檔是依靠提取無人機(jī)拍攝圖像的精確位置點(diǎn),依次歸類

以日常輸電線路巡檢作業(yè)為例,可以從7個(gè)方面快速提升多旋翼無人機(jī)巡線效率。1、選擇合適的無人機(jī)機(jī)型根據(jù)不同的任務(wù)及線路環(huán)境特點(diǎn),采用不同的機(jī)型進(jìn)行作業(yè),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)作業(yè)效果。2、檢查電池的數(shù)量與狀態(tài)在數(shù)量方面,電池?cái)?shù)量與作業(yè)量要足夠匹配。在電池狀態(tài)方面,需要注意檢查電池的外觀是否有損壞、變形,電池接口的金屬片是否存在破損、燒蝕;電池電量是否為滿電等。3、事先調(diào)查巡檢線路的現(xiàn)場環(huán)境出發(fā)前,可通過衛(wèi)星圖、地

葉片是風(fēng)機(jī)捕獲風(fēng)能的主要部件,由于其長期運(yùn)轉(zhuǎn)在惡劣的環(huán)境下,難免會 “受傷”,比如雷擊損傷、葉片腐蝕老化、葉片結(jié)冰、腹板鼓包、邊緣開裂、涂層脫落等。為了保證風(fēng)機(jī)葉片長期安全可靠運(yùn)行,必須對葉片進(jìn)行定期巡檢,及時(shí)修復(fù)發(fā)現(xiàn)的損傷。用無人機(jī)對葉片進(jìn)行巡檢,這種巡檢方式不僅高效,而且全面?，F(xiàn)場人員做好安全措施后將風(fēng)機(jī)停機(jī)將葉片呈倒“Y”字形,由操作人員操控?zé)o人機(jī)升空巡檢,無人機(jī)通過頂端雷達(dá)掃描葉片確定飛行

近幾年,無人機(jī)市場發(fā)展迅速,無人機(jī)應(yīng)用行業(yè)也越來越廣泛。它可以解決一些困難的問題,例如電力巡檢。無人機(jī)搭載的高清相機(jī)能夠發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線及桿塔上部的缺陷,可全方位多角度監(jiān)測、拍攝輸電線路導(dǎo)地線、連接金具、絕緣子等缺陷情況,解決掉了人工巡視發(fā)現(xiàn)的線路疑似隱患。運(yùn)用無人機(jī)進(jìn)行電力巡檢,可以獲得紅外印象數(shù)據(jù)。而所獲取的紅外印象數(shù)據(jù)在電力巡檢中發(fā)揮著重要的效果,首要用于檢測溫度反常情況,可檢測出絕緣了部分及導(dǎo)線接

無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器,無人機(jī)作為一種新興的高科技行業(yè),近年來隨著技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,應(yīng)用范疇不斷拓寬,在航拍、物流運(yùn)輸、正射、安防、測繪等行業(yè)日漸成熟。無人機(jī)應(yīng)用在國民經(jīng)濟(jì)和社會生產(chǎn)生活中發(fā)揮著越來越重要的作用,今天就給大家?guī)韼讉€(gè)常見的三個(gè)無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域。影視航拍無人機(jī)給了我們看世界的全新視角,越來越多的人操控?zé)o人機(jī)飛上天空。有別于傳統(tǒng)的相機(jī),航拍給了所有

中科智航2022-02-17無人機(jī)駕駛員執(zhí)照,有很多無人機(jī)愛好者基本都應(yīng)該人手一本,那無人機(jī)執(zhí)照怎么考,都考什么,相信一定會有小伙伴很迷茫,今天就來給大家介紹介紹“無人機(jī)執(zhí)照”。我們的無人機(jī)執(zhí)照是由中國民用航空局按照飛行標(biāo)準(zhǔn)考核發(fā)放,也是現(xiàn)今所有執(zhí)照中最有效力的,無人機(jī)駕駛員執(zhí)照亦分為三種：駕駛員證（視距內(nèi)駕駛員）、機(jī)長證（超視距駕駛員）,教員證無人機(jī)駕駛員執(zhí)照考核主要包括理論科目、綜合問答、實(shí)操

無人機(jī)巡檢是一種使用可見光及紅外熱像儀等巡檢設(shè)備對輸電線路進(jìn)行巡視檢查的全新巡檢技術(shù),據(jù)統(tǒng)計(jì),運(yùn)用無人機(jī)進(jìn)行缺陷識別,桿塔瓶口及以上位置、人工難以發(fā)現(xiàn)的缺陷占比78.5%。設(shè)備本體巡檢效率和質(zhì)量顯著提高,提升了巡檢效率,確保了對電力設(shè)備狀態(tài)的運(yùn)行維護(hù)能力。因此,無人機(jī)的應(yīng)用是線路巡檢智能化發(fā)展的有效解決方案。智航無人機(jī)巡檢系統(tǒng)主要針對輸電線路實(shí)時(shí)監(jiān)控檢查電力運(yùn)行故障,包括巡線任務(wù)規(guī)劃、巡線結(jié)果分析

正射影像是什么？正射影像是具有正射投影性質(zhì)的遙感影像。通過對航空航天像片進(jìn)行數(shù)字微分糾正和鑲嵌,按一定圖幅范圍裁剪生成的數(shù)字正射影像集。正射影像的實(shí)際應(yīng)用無人機(jī)正射影像通過真實(shí)的影像、豐富的色彩客觀反映地表現(xiàn)狀,它不僅可以用于對數(shù)字線劃地圖數(shù)據(jù)的更新,提高數(shù)據(jù)的現(xiàn)勢性,加快地形圖的更新速度,還可以作為背景圖直接應(yīng)用于城市各種地理信息系統(tǒng),也可以與線劃圖、文字注記進(jìn)行疊加形成影像地圖,有利于豐富地圖

一、為什么要考無人機(jī)駕駛執(zhí)照？    如果想投身無人機(jī)行業(yè) 有證可以快速獲得行業(yè)的認(rèn)可。申請飛行計(jì)劃人必須持有相應(yīng)的無人機(jī)駕駛執(zhí)照。二、不考AOPA駕駛證能飛嗎？無人機(jī)駕駛員有“三不管”1.室內(nèi)運(yùn)行不管。2.微型以下（250g以下）視距內(nèi)運(yùn)行飛行距離500米以內(nèi)120米以下不管。3.人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的無人機(jī)不管。三、無人機(jī)執(zhí)照頒發(fā)及管理單位1.中國航空器擁有

  一、為什么要考無人機(jī)駕駛執(zhí)照？      如果想投身無人機(jī)行業(yè) 有證可以快速獲得行業(yè)的認(rèn)可。申請飛行計(jì)劃人必須持有相應(yīng)的無人機(jī)駕駛執(zhí)照。二、不考AOPA駕駛證能飛嗎？無人機(jī)駕駛員有“三不管”1. 室內(nèi)運(yùn)行不管。2. 微型以下（250g以下）視距內(nèi)運(yùn)行飛行距離500米以內(nèi)120米以下不管。3.人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試

 一、為什么要考無人機(jī)駕駛執(zhí)照？      1.民航局相關(guān)規(guī)定：起飛重量大于七公斤,飛行距離超過500米高度超過120。三者滿足其中一項(xiàng),無人機(jī)操作人就需要持有相應(yīng)類別,等級的證照。      2.如果想投身無人機(jī)行業(yè) 有證可以快速獲得行業(yè)的認(rèn)可。申請飛行計(jì)劃人必須持有相應(yīng)的無人機(jī)駕駛執(zhí)照。    

近日,長春中科智航無人機(jī)收到由吉林省科學(xué)技術(shù)廳、吉林省財(cái)政廳、國家稅務(wù)總局吉林省稅務(wù)局聯(lián)合頒發(fā)的《高新技術(shù)企業(yè)證書》,由此正式邁入國家高新技術(shù)企業(yè)行列。高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定是對公司在核心自主知識產(chǎn)權(quán)、科技成果轉(zhuǎn)化能力、研究開發(fā)的組織管理水平、成長性指標(biāo)和人才結(jié)構(gòu)的綜合評估和認(rèn)定,需經(jīng)過層層篩選,審查頗為嚴(yán)格。我公司能最終獲得認(rèn)定,說明公司在新一代技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)方面得到國家的大力支持和認(rèn)可,同時(shí),積極推動