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編輯鐵塔也玩無人機(jī):節(jié)約90%基站巡檢時間!

 隨著現(xiàn)場操作人員輕點(diǎn)屏幕上的“開始”鍵,多旋翼無人機(jī)騰空而起,快速到達(dá)預(yù)定的雙回耐張塔,只見無人機(jī)在桿塔附近按照規(guī)范巡檢路徑移動,精準(zhǔn)定位巡視重點(diǎn),巡檢完桿塔一側(cè)后自動翻越至另一側(cè)繼續(xù)巡檢。無人機(jī)自主飛行是基于激光雷達(dá)掃描精確定位來規(guī)劃飛行軌跡;任務(wù)載荷拍照控制是利用機(jī)載視覺模塊識別桿塔絕緣子、金具等對象來控制任務(wù)設(shè)備拍照;圖像自主命名歸檔是依靠提取無人機(jī)拍攝圖像的精確位置點(diǎn),依次歸類至線路桿塔及相別,并實(shí)現(xiàn)自動命名;缺陷自主智能識別則是依靠人工智能,通過組建輸電設(shè)備缺陷庫并大量學(xué)習(xí)計算,計算機(jī)自主識別無人機(jī)拍攝的圖像是否存在缺陷。中科智航一直不斷探索“智能運(yùn)檢”新技術(shù),希望能帶來輸電線路巡檢模式的新變革,無人機(jī)全自主巡檢將大大提高輸電線路運(yùn)維質(zhì)量效率。

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