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純純干貨!無人機(jī)航拍應(yīng)該如何申請(qǐng)空域?

    對(duì)于正在或打算將無人機(jī)航拍應(yīng)用于商業(yè)(接活)的公司或個(gè)人而言,正規(guī)化、合法化是首先要考慮的前提。也就是說,即使不需要領(lǐng)證,也要預(yù)先申請(qǐng)飛行空域。那么問題來了,如何申請(qǐng)空域呢?手續(xù)復(fù)雜嗎?獲批容易嗎?    在回答這個(gè)問題前,有必要再次重申一下:依據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》規(guī)定,空軍負(fù)責(zé)全國的飛行管制。也就是說,中國的天都?xì)w空軍管,任何在上面飛的東西,嚴(yán)格來說都要接受空軍的審批和管理。這是一個(gè)大的原則。    在此原則下,各地的飛行審批權(quán)落在相應(yīng)的飛行實(shí)施地所在的部隊(duì)身上。以某地區(qū)(歸屬于xxxxx部隊(duì)管理,隱去部隊(duì)編號(hào))為例,做一個(gè)簡要的說明。某分區(qū)通用航空任務(wù)審批及飛行計(jì)劃處置流程如下:    ①獲取飛行任務(wù)以及任務(wù)委托書;    ②提前7天攜帶相關(guān)文件、材料在xxx部隊(duì)司令部辦理審批手續(xù);    ③攜帶相應(yīng)文件材料在民航XX(所在地)監(jiān)管局運(yùn)輸處、空管處辦理相關(guān)手續(xù);    ④攜帶獲批復(fù)印件以及相應(yīng)的文件材料在民航XX(所在地)空管分局管制運(yùn)行部辦理相關(guān)手續(xù)。    ⑤與民航XX(所在地)空管分局鑒定飛行管制保障協(xié)議(或召開飛行協(xié)調(diào)會(huì));    ⑥實(shí)施日前一天15時(shí)前向當(dāng)?shù)乜展懿块T提交飛行計(jì)劃,如不在機(jī)場管制范圍內(nèi)可直接向民航XX(所在地)空管分局管制運(yùn)行部區(qū)域管制室提交,在飛行實(shí)施前1小時(shí)提出申請(qǐng);    ⑦區(qū)域管制室向xxxxx部隊(duì)司令部航空管制中心提交飛行申請(qǐng);    ⑧xxxxx部隊(duì)司令部航管中心給予調(diào)配意見。那么申請(qǐng)需要攜帶什么材料呢?某地區(qū)辦理通用航空公司任務(wù)審批所需材料如下:     1.公司運(yùn)營執(zhí)照;2.航空起適航資質(zhì);3.人員執(zhí)照;4.任務(wù)委托書;5.任務(wù)申請(qǐng)書如任務(wù)性質(zhì)涉及:    外國航空器或外國人使用我國航空器>>>需有總參謀部批準(zhǔn)文件;    航空攝影、遙感、物探>>>需大軍區(qū)(如成都軍區(qū))以上機(jī)關(guān)批準(zhǔn)文件;    體育類飛行器>>>需地市級(jí)以上體育部門許可證明;    大型群眾性、空中廣告宣傳活動(dòng)>>>需當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)部許可證明;    無人機(jī)駕駛自由氣球,系留氣球>>>需地市級(jí)以上氣象部門許可證明。    任務(wù)申請(qǐng)書內(nèi)容應(yīng)包括:飛行單位、航空器型號(hào)(性能參數(shù))、架次、航空器注冊(cè)地、呼號(hào)、機(jī)長(飛行員)、機(jī)組人員國籍、主要登機(jī)人員名單、任務(wù)性質(zhì)、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)范圍、起降機(jī)場、空域進(jìn)出點(diǎn)、預(yù)計(jì)飛行開始和結(jié)束時(shí)間、機(jī)載監(jiān)視設(shè)備類型、聯(lián)系人、聯(lián)系方式等。    如果是從事無人機(jī)工作的公司或工作室,還是盡早去考個(gè)民航局無人機(jī)執(zhí)照吧!這是免除你法律風(fēng)險(xiǎn)的必要途徑。眼下正是關(guān)鍵時(shí)期,“黑飛”如果出岔子了,你可能就攤上大事了。    對(duì)于小型航拍無人機(jī),精靈這類的玩家,我的忠告還是不變,概括為16個(gè)字:【練好技術(shù),膽小心細(xì),把握原則,誓不冒險(xiǎn)】

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