成都造全球首款大型三發(fā)無(wú)人機(jī)首飛成功
in 行業(yè)動(dòng)態(tài) by huan
自己滑行到跑道、加速、騰空，完成飛行后自行滑行到停機(jī)位……1月16日，在西南某通用機(jī)場(chǎng)，由成都企業(yè)四川騰盾科技自主研發(fā)的全球首款大型三發(fā)通用型多用途無(wú)人機(jī)首飛成功！首飛 25分鐘展示驚艷眾人“可以駛?cè)肫痫w線！”11時(shí)許，隨著首飛現(xiàn)場(chǎng)總指揮黃云一聲令下，無(wú)人機(jī)從機(jī)庫(kù)停機(jī)坪自主駛?cè)肫痫w線。11時(shí)07分，在接到起飛指令后，無(wú)人機(jī)開(kāi)始滑行、加速，短短300米后即騰空而起，眨眼就沖進(jìn)云層，沿著預(yù)定航線和空域開(kāi)始今天的“表演”。當(dāng)天，通航機(jī)場(chǎng)上空云層較厚，無(wú)人機(jī)進(jìn)入云層后再難覓身影?！跋陆狄稽c(diǎn)高度！”黃云又發(fā)出新的指令，很快，天上穿來(lái)無(wú)人機(jī)破空的聲音，無(wú)人機(jī)隨即又出現(xiàn)在大家視線里。此時(shí)，監(jiān)控器上顯示，無(wú)人機(jī)的飛行高度在300多米。“這款無(wú)人機(jī)常規(guī)飛行高度是800米?！睙o(wú)人機(jī)在機(jī)場(chǎng)上空盤旋一圈后，再次升高高度，進(jìn)入云層。11時(shí)32分，無(wú)人機(jī)平穩(wěn)著陸，自主駛出跑道滑回機(jī)庫(kù)停機(jī)坪。整個(gè)過(guò)程，無(wú)人機(jī)狀態(tài)良好，各系統(tǒng)工作正常。揭秘 3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)300米短距起降黃云介紹，該大型三發(fā)通用型無(wú)人機(jī)，是在騰盾科技公司原TB“雙尾蝎”無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)上的三發(fā)動(dòng)力增強(qiáng)改型，其環(huán)境適應(yīng)性和任務(wù)能力全面提升，是無(wú)人機(jī)三發(fā)布局的全球首創(chuàng)，可廣泛應(yīng)用到搶險(xiǎn)救災(zāi)、森林防火、地理測(cè)繪、氣象探測(cè)、空中應(yīng)急通信、電力巡線、航空物流等行業(yè)以及軍事領(lǐng)域。該型無(wú)人機(jī)具有出色的短距起降性能，滿載滑跑距離不超過(guò)500m，抗側(cè)風(fēng)能力強(qiáng)，可適應(yīng)不同類型的通航機(jī)場(chǎng)起降。三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，讓它成為同機(jī)型飛機(jī)里的“超人”和“大力士”，最大起飛重量由原TB“雙尾蝎”的2800kg提高到3200kg。并且，動(dòng)力系統(tǒng)具備兩發(fā)故障后仍能安全飛行的能力，具有高安全性和高可靠性，特別適合海上漁政管理、海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)等海上飛行任務(wù)。該機(jī)飛行速域廣，實(shí)用升限達(dá)9500m，最大爬升率超過(guò)10m/s，高空作業(yè)速度超過(guò)300km/h，可持續(xù)在9000m高度長(zhǎng)時(shí)間留空作業(yè)，可滿足高高原機(jī)場(chǎng)的使用條件，具有很強(qiáng)的高原適應(yīng)能力；全機(jī)供電功率達(dá)15kW，可適應(yīng)大功率用電任務(wù)，主電源的三余度供電使其更加可靠；飛機(jī)還可配置防除冰系統(tǒng)，支持積雨云持續(xù)作業(yè)；因采用低成本、長(zhǎng)壽命的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)具有優(yōu)異的全壽命周期經(jīng)濟(jì)性。該型無(wú)人機(jī)的快速研發(fā)和首飛成功，顯示了“成都造”無(wú)人機(jī)強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力。