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在利用無人機(jī)航拍時(shí)需要注意什么
實(shí)用文章 2020-10-13

       無人機(jī)航拍說到底就是無人機(jī)航拍技術(shù)和攝影技術(shù)的完美結(jié)合缺一不可,如今無人機(jī)航拍已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到了光伏巡檢、交通、影視、婚慶等眾多行業(yè)??此骑w的輕松自如的無人機(jī),玩的溜還是需要一定的技術(shù)和技巧,對(duì)于新手無人機(jī)航拍最大的問題是航拍沒有規(guī)劃。一個(gè)完整的無人機(jī)航拍流程是怎么樣的呢,現(xiàn)在就我來說一說無人機(jī)航拍的流程與技巧。    &n

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大疆發(fā)布農(nóng)業(yè)植保機(jī)MG-1S 結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、配置全解
行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-10-12

       11月24日下午消息,DJI大疆創(chuàng)新今日發(fā)布MG-1S農(nóng)業(yè)植保機(jī)。這是大疆首款農(nóng)業(yè)植保機(jī)MG-1的升級(jí)迭代版,在穩(wěn)定性、安全性與作業(yè)效率上均有提升。此外,大疆還推出了E5000多旋翼動(dòng)力系統(tǒng)。       2015年11月,大疆發(fā)布了首款農(nóng)業(yè)植保機(jī)MG-1。大疆方面稱,自發(fā)售以來MG-1已在中國市場累計(jì)銷

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大疆發(fā)布T16植保無人飛機(jī)
行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-10-12

       大疆T16植保無人飛機(jī)重塑了整體結(jié)構(gòu),采用模塊化設(shè)計(jì),帶來了大疆植保無人飛機(jī)前所未有的高載重與寬噴幅。強(qiáng)大的硬件協(xié)同AI智能引擎技術(shù)及三維作業(yè)規(guī)劃功能,將植保作業(yè)效率提升至新高度。       具體來說,大疆T16全新模塊化設(shè)計(jì)大幅簡化機(jī)身拆裝,日常維護(hù)速度提升50%,核心部件達(dá)IP67防護(hù)等級(jí),穩(wěn)定可靠

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無人機(jī)航拍的安全隱患和注意事項(xiàng)
實(shí)用文章 2020-10-12

       近年來,無人機(jī)開始得到普及,漸漸被人們應(yīng)用到航拍領(lǐng)域中,但在無人機(jī)市場持續(xù)升溫的同時(shí),其帶來的安全隱患也正逐漸顯現(xiàn)。1.安全隱患一:有照合法飛行極少,多數(shù)無人機(jī)均是“黑飛”。       據(jù)悉,無人機(jī)的飛行高度不能超過500米,只有通過專門的考試,才能獲得飛行許可證。在我國,1000米以下低空由空軍具體管

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航拍無人機(jī)的基本構(gòu)成結(jié)構(gòu)和作用分析
行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-10-12

       航拍無人機(jī)是以無人駕駛飛機(jī)作為空中平臺(tái),以機(jī)載遙感設(shè)備獲取信息,用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理,并按照一定精度要求制作成圖像。小型輕便、低噪節(jié)能、高效機(jī)動(dòng)、影像清晰、輕型化、小型化、智能化是航拍無人機(jī)的突出特點(diǎn)。下面介紹航拍無人機(jī)的基本組成。航拍無人機(jī)的基本構(gòu)成結(jié)構(gòu)和作用分析1、無人機(jī)航拍飛行器機(jī)架      &nbs

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無人機(jī)證件有幾種都有哪些區(qū)別?
實(shí)用文章 2020-10-12

       很多人參加無人機(jī)培訓(xùn)之前都想知道,無人機(jī)駕駛員執(zhí)照選擇哪一種,那種最具有權(quán)威性,對(duì)無人機(jī)小白來說學(xué)習(xí)那種最適合、性價(jià)比較高,那種類型無人機(jī)培訓(xùn)更好找工作,針對(duì)這些無人機(jī)執(zhí)照類型的問題,今天就詳細(xì)的為大家介紹一下。       目前市場上主要就是三種無人機(jī)證件,分別是,AOPA,ASFC和UTC。 

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無人機(jī)來“襲”!中科智航參加2020長春國際無人機(jī)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
公司新聞 2020-10-10

重磅來啦?。?!2020長春國際無人機(jī)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將于10月16日—18日將在在長春農(nóng)博園盛大舉辦。 本屆博覽會(huì)以“科創(chuàng)賦能 智造未來”為主題,由吉林省人民政府、空軍裝備部、中國民用航空局指導(dǎo),長春市人民政府、中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦。重點(diǎn)安排“一展”、“一會(huì)(論壇)”、“一體驗(yàn)”、“一演”、“兩賽”等六項(xiàng)內(nèi)容。將打造全國少數(shù)幾個(gè)集“會(huì)、展、賽、飛、演、銷”于一體、軍民合辦的綜合性無人機(jī)展會(huì)?!?/p>了解更多

民用無人機(jī)可以做什么用?
實(shí)用文章 2020-10-10

無人駕駛飛機(jī),也稱為無人飛行器(或UAVs),它不需要飛行員坐在駕駛艙里就能在空中飛行。人們可以從地面控制無人機(jī),甚至無人機(jī)無需人工干預(yù),可以自己飛行。那么民用無人機(jī)的用途都有哪些呢? 1.農(nóng)業(yè)飛行農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)是艱苦的謀生行業(yè),當(dāng)農(nóng)場主必須跨越數(shù)英里和成千上萬英畝土地來檢查作物和牲畜時(shí),這一切變得更困難。無人機(jī)越過難行且泥濘的道路,從空中尋找疾病的跡象,檢查農(nóng)作物,甚至使用如化肥或除草劑

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不同的無人機(jī)類型有什么特點(diǎn)?
實(shí)用文章 2020-10-10

一、無人機(jī)類型分類:1、按照不同平臺(tái)構(gòu)型來分類,無人機(jī)可主要有固定翼無人機(jī)、無人直升機(jī)和多旋翼無人機(jī)三大平臺(tái),其它小種類無人機(jī)平臺(tái)還包括傘翼無人機(jī)、撲翼無人機(jī)和無人飛船等。 固定翼無人機(jī)是軍用和多數(shù)民用無人機(jī)的主流平臺(tái),最大特點(diǎn)是飛行速度較快;無人直升機(jī)是靈活性最強(qiáng)的無人機(jī)平臺(tái),可以原地垂直起飛和懸停;多旋翼(多軸)無人機(jī)是消費(fèi)級(jí)和部分民用用途的首選平臺(tái),靈活性介于固定翼和直升機(jī)中間(起

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大疆Air2
行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-10-10

公司簡介中科智航是一家以無人機(jī)研發(fā),生產(chǎn),銷售,服務(wù),培訓(xùn)于一體的高科技企業(yè),公司始終秉承“誠信贏得市場,服務(wù)鑄造品牌”的經(jīng)營理念,為公安、消防,電力,水利,環(huán)保等行業(yè)客戶提供無人機(jī)產(chǎn)品以及航測,航拍,巡檢等無人機(jī)技術(shù)服務(wù).我們擁有專業(yè)的無人機(jī)航測,無人巡檢技術(shù)隊(duì)伍,無人機(jī)航測可廣泛應(yīng)用于國家重大工程建設(shè),新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)建設(shè)等方面,尤其在基礎(chǔ)測繪,應(yīng)急救災(zāi)數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊前景。無人機(jī)巡檢技術(shù)

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大疆御2Mini
行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-10-10

公司簡介中科智航是一家以無人機(jī)研發(fā),生產(chǎn),銷售,服務(wù),培訓(xùn)于一體的高科技企業(yè),公司始終秉承“誠信贏得市場,服務(wù)鑄造品牌”的經(jīng)營理念,為公安、消防,電力,水利,環(huán)保等行業(yè)客戶提供無人機(jī)產(chǎn)品以及航測,航拍,巡檢等無人機(jī)技術(shù)服務(wù).我們擁有專業(yè)的無人機(jī)航測,無人巡檢技術(shù)隊(duì)伍,無人機(jī)航測可廣泛應(yīng)用于國家重大工程建設(shè),新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)建設(shè)等方面,尤其在基礎(chǔ)測繪,應(yīng)急救災(zāi)數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊前景。無人機(jī)巡檢技術(shù)

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中科智航助力國家電投進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)巡檢
行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-09-29

       近日,中科智航無人機(jī)來到松原市三井子風(fēng)電場,助力國家電投進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)巡檢應(yīng)用。電站運(yùn)維團(tuán)隊(duì)需要定期對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行巡檢,保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的可靠運(yùn)行,提高設(shè)備可利用率。但發(fā)電機(jī)大多地處偏遠(yuǎn)地區(qū),風(fēng)機(jī)排布分散,人工巡檢這種模式不僅存在安全性差、工作量大、效率低等問題,而且受觀測角度影響,不能全面及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題。    &nbs

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無人機(jī)不“炸機(jī)” 一定要注意這4點(diǎn)
實(shí)用文章 2020-09-29

1、正式起飛前絕不打開飛機(jī)電源,飛機(jī)降落后第一時(shí)間關(guān)閉電源。無論打開電源時(shí)還是關(guān)閉電源時(shí),請(qǐng)勿碰觸遙控器。起降過程是無人機(jī)與人距離最近的時(shí)候,無人機(jī)的螺旋槳轉(zhuǎn)速很高,槳片很薄,很容易因?yàn)椴僮鞯氖д`造成傷害。因此,保證無人機(jī)在人接觸期間間槳片不動(dòng)是新手最應(yīng)該注意的事情。2、飛行前檢查,起飛,將無人機(jī)飛到垂直距離4左右米離人半徑5米外的地方,進(jìn)行檢查,判斷操作是否正常。這條就簡單了,開個(gè)車你還看看油表

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無人機(jī)的四大關(guān)鍵系統(tǒng)是哪四大?
實(shí)用文章 2020-09-29

飛控子系統(tǒng)是無人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場回收等整個(gè)飛行過程的核心系統(tǒng),飛控對(duì)于無人機(jī)相當(dāng)于駕駛員對(duì)于有人機(jī)的作用,我們認(rèn)為是無人機(jī)最核心的技術(shù)之一。飛控一般包括傳感器、機(jī)載計(jì)算機(jī)和伺服作動(dòng)設(shè)備三大部分,實(shí)現(xiàn)的功能主要有無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定和控制、無人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理和應(yīng)急控制三大類。其中,機(jī)身大量裝配的各種傳感器(包括角速率、姿態(tài)、位置、加速度、高度和空速等)是飛控系統(tǒng)的基礎(chǔ),是保證飛機(jī)控制精

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長春大疆
實(shí)用文章 2020-09-29

    T20性能強(qiáng)大且噴灑效果出色,可在大田、梯田、果園等多種作業(yè)場景下實(shí)現(xiàn)全自主作業(yè),更配備了可靠的全向數(shù)字雷達(dá),延續(xù)了大疆植保無人飛機(jī)一貫的卓越性能,助力植保作業(yè)高效完成。    大疆推出T20農(nóng)業(yè)植保無人機(jī),可實(shí)現(xiàn)全自主作業(yè)    T20的最大載重提升至20公斤,配合20升作業(yè)箱、7米寬噴幅,單架次作業(yè)效率提升至25畝,每小時(shí)作業(yè)

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長春大疆專賣
實(shí)用文章 2020-09-29

    長春中科智航為大疆創(chuàng)新吉林省授權(quán)代理商,銷售大疆系列產(chǎn)品包括:御2系列無人機(jī),御air無人機(jī),御mini無人機(jī),精靈系列無人機(jī),悟2系列無人機(jī),御2行業(yè)版系列無人機(jī),精靈4RTK無人機(jī),經(jīng)緯M200系列無人機(jī),經(jīng)緯M300系列無人機(jī),經(jīng)緯M600系列無人機(jī),T20系列植保機(jī)等。    長春中科智航免費(fèi)為購買大疆無人機(jī)產(chǎn)品的客戶提供無人機(jī)培訓(xùn),包括飛行

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長春大疆實(shí)體店
實(shí)用文章 2020-09-29

 大疆T16植保無人飛機(jī)重塑了整體結(jié)構(gòu),采用模塊化設(shè)計(jì),帶來了大疆植保無人飛機(jī)前所未有的高載重與寬噴幅。強(qiáng)大的硬件協(xié)同AI智能引擎技術(shù)及三維作業(yè)規(guī)劃功能,將植保作業(yè)效率提升至新高度。    具體來說,大疆T16全新模塊化設(shè)計(jì)大幅簡化機(jī)身拆裝,日常維護(hù)速度提升50%,核心部件達(dá)IP67防護(hù)等級(jí),穩(wěn)定可靠。主體結(jié)構(gòu)采用碳纖維復(fù)合材料一體成型,輕量化的同時(shí)保證整機(jī)強(qiáng)度。機(jī)身

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長春航拍
實(shí)用文章 2020-09-29

    近年來無人機(jī)航拍已逐漸流行開來,但是很多新入坑的小伙伴對(duì)如何拍出一張好照片了解不多,其實(shí)是和攝影、平面設(shè)計(jì)一樣的構(gòu)圖技巧,今天小編為大家搜羅了10大航拍構(gòu)圖方法,分享給大家。技巧一:九宮格構(gòu)圖,黃金分割構(gòu)圖    被攝主體或重要景物放在“九宮格”交叉點(diǎn)的位置上?!熬弊值乃膫€(gè)交叉點(diǎn)就是主體的最佳位置。一般認(rèn)為,右上方的交叉點(diǎn)最為理想,其次為右下方的交

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無人機(jī)航拍 長春無人機(jī)航拍
實(shí)用文章 2020-09-29

    航拍愛好者常常有一個(gè)誤區(qū),航拍時(shí)總在無人機(jī)的高度和距離上和自己較勁。但事實(shí)上,除了安全的原因,從攝影的角度來講,航拍也需要控制好高度,絕非越高越好。表現(xiàn)主體:    飛得低的時(shí)候,更多是看到主體的側(cè)面。    飛到適中的高度,主體的頂部和側(cè)面都可以看到。    飛得很高,更多是看到主體的頂部。  &n

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長春航拍公司
實(shí)用文章 2020-09-29

    航拍無人機(jī)是以無人駕駛飛機(jī)作為空中平臺(tái),以機(jī)載遙感設(shè)備獲取信息,用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理,并按照一定精度要求制作成圖像。小型輕便、低噪節(jié)能、高效機(jī)動(dòng)、影像清晰、輕型化、小型化、智能化是航拍無人機(jī)的突出特點(diǎn)。下面介紹航拍無人機(jī)的基本組成。航拍無人機(jī)的基本構(gòu)成結(jié)構(gòu)和作用分析1、無人機(jī)航拍飛行器機(jī)架    航拍無人機(jī)飛行器機(jī)架的大小,取決于槳翼的尺寸及電

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無人機(jī)考證 長春無人機(jī)考證
實(shí)用文章 2020-09-29

    很多人參加無人機(jī)培訓(xùn)之前都想知道,無人機(jī)駕駛員執(zhí)照選擇哪一種,那種最具有權(quán)威性,對(duì)無人機(jī)小白來說學(xué)習(xí)那種最適合、性價(jià)比較高,那種類型無人機(jī)培訓(xùn)更好找工作,針對(duì)這些無人機(jī)執(zhí)照類型的問題,小編就詳細(xì)的為大家介紹一下。    目前市場上主要就是三種無人機(jī)證件,分別是,AOPA,ASFC和UTC。    首先,來說說ASFC,ASFC是由

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