無(wú)人機(jī)考證 長(zhǎng)春無(wú)人機(jī)考證
行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-09-09農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)欣欣向榮,農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在發(fā)展的時(shí)候始終繞不開(kāi)安全、隱私和續(xù)航這三大問(wèn)題。 拋開(kāi)安全、隱私問(wèn)題。今天聊一聊農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題,先從電動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)和油動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)性能優(yōu)缺點(diǎn)說(shuō)起。 按照無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)源劃分,目前主要分為電動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)和油動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)兩種。電動(dòng)無(wú)人機(jī)主要采用鋰電池,
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行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-09-09無(wú)人技術(shù)在航測(cè)技術(shù)的應(yīng)用能夠保證測(cè)繪地點(diǎn)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,提升無(wú)人機(jī)自身系統(tǒng)的技術(shù)效果。無(wú)人技術(shù)也能夠發(fā)揮出航空遙感技術(shù)的特殊作用。以下對(duì)無(wú)人機(jī)測(cè)繪行業(yè)現(xiàn)狀分析。 近年來(lái),隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步,一項(xiàng)新的技術(shù)在崛起、發(fā)展,那就是低空遙感技術(shù)。我們常說(shuō)的高空遙感技術(shù)指的是衛(wèi)星遙感技術(shù),但是低空遙感技術(shù)就是指應(yīng)用裝有數(shù)碼相機(jī)的無(wú)人機(jī)在空中航拍,進(jìn)行
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行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-09-08當(dāng)今城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展很大程度依賴于交通基礎(chǔ)設(shè)施。然而,大部分城市基礎(chǔ)設(shè)施都建于上個(gè)世紀(jì),定時(shí)檢修對(duì)于維持城市運(yùn)營(yíng)效益及公共安全都至關(guān)重要。在空中拍攝到的影像,可精準(zhǔn)還原為地面坐標(biāo)。使用的定制軟件可以迅速對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,轉(zhuǎn)換成精確到厘米的二維正射影像地圖、三維模型。這些數(shù)據(jù)讓專家更高效地對(duì)交通系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估。無(wú)人機(jī)還能用于交通監(jiān)控。以前用直升飛機(jī)才能獲得的俯瞰監(jiān)控效果,現(xiàn)在用無(wú)人機(jī)就能實(shí)現(xiàn)。高效的全局監(jiān)
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行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-09-08科學(xué)家們發(fā)現(xiàn),目前仍有多達(dá)1400萬(wàn)個(gè)物種存在,有待人們?nèi)フJ(rèn)識(shí)。然而,世界自然基金會(huì)估計(jì),地球上每天有多達(dá)五種的物種滅絕,新興技術(shù)對(duì)保護(hù)研究人員的工作來(lái)說(shuō)是一個(gè)福音,特別是無(wú)人機(jī),在拯救現(xiàn)存的野生動(dòng)物免于滅絕的行動(dòng)中,有著巨大的潛力。在它們的幫助下,研究人員可以在茂密的森林中追蹤野生動(dòng)物、在浩瀚的海洋中監(jiān)控鯨魚(yú)等。 無(wú)人機(jī)擁有人工所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。首先,人工普查無(wú)法覆蓋大面積廣闊區(qū)域;另
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公司新聞 2020-09-08大疆在線上發(fā)布了經(jīng)緯M300 RTK無(wú)人機(jī)。該公司介紹說(shuō),它是大疆史上最強(qiáng)的性能怪獸,擁有55分鐘的超長(zhǎng)續(xù)航,支持15公里圖傳距離,更強(qiáng)大的機(jī)器智能以及六向定位避障等功能,將以實(shí)力刷新你的想象。大疆經(jīng)緯M300 RTK搭載了全新的OcuSync行業(yè)版圖傳系統(tǒng),帶來(lái)了遠(yuǎn)達(dá)15公里的控制距離,可實(shí)現(xiàn)三通道1080p圖傳,支持2.4/5.8GHz雙頻通信,工作中可自動(dòng)實(shí)時(shí)切換至最佳信通。該產(chǎn)品采用了全新
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行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-09-08大疆發(fā)布了首款農(nóng)業(yè)植保機(jī)MG-1。自發(fā)售以來(lái)MG-1已在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷售2500余臺(tái),累計(jì)作業(yè)面積超過(guò)1000萬(wàn)畝次。 在MG-1的基礎(chǔ)上,MG-1S的飛控系統(tǒng)、環(huán)境感知系統(tǒng)與噴灑系統(tǒng)全面升級(jí)。飛控系統(tǒng)方面,MG-1S采用大疆最先進(jìn)的A3飛控,其算法經(jīng)過(guò)全面優(yōu)化,匹配農(nóng)業(yè)使用環(huán)境,幫助無(wú)人機(jī)在藥液晃動(dòng)時(shí)也能平穩(wěn)飛行;配備雙氣壓計(jì),雙指南針的冗余
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行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-09-08大疆T16植保無(wú)人飛機(jī)重塑了整體結(jié)構(gòu),采用模塊化設(shè)計(jì),帶來(lái)了大疆植保無(wú)人飛機(jī)前所未有的高載重與寬噴幅。強(qiáng)大的硬件協(xié)同AI智能引擎技術(shù)及三維作業(yè)規(guī)劃功能,將植保作業(yè)效率提升至新高度。 具體來(lái)說(shuō),大疆T16全新模塊化設(shè)計(jì)大幅簡(jiǎn)化機(jī)身拆裝,日常維護(hù)速度提升50%,核心部件達(dá)IP67防護(hù)等級(jí),穩(wěn)定可靠。主體結(jié)構(gòu)采用碳纖維復(fù)合材料一體成型,輕量化的同時(shí)保
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行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-09-08航拍又稱空中攝影或航空攝影,是指從空中拍攝地球地貌,獲得俯視圖。航拍的攝像機(jī)可以由攝影師控制,也可以自動(dòng)拍攝或遠(yuǎn)程控制。航拍所用的平臺(tái)包括航空模型、直升機(jī)、飛機(jī)、熱氣球、小型飛船、火箭、風(fēng)箏、降落傘等。無(wú)人機(jī)新手想要航拍需要注意哪些問(wèn)題 航拍是宣傳片拍攝中必不可少的一部分,所拍攝畫(huà)面尺度寬廣,場(chǎng)面宏大,極具欣賞意義,無(wú)論是產(chǎn)品宣傳、品牌宣傳還是
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行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-09-08近年來(lái)無(wú)人機(jī)航拍已逐漸流行開(kāi)來(lái),但是很多新入坑的小伙伴對(duì)如何拍出一張好照片了解不多,其實(shí)是和攝影、平面設(shè)計(jì)一樣的構(gòu)圖技巧,今天小編為大家搜羅了10大航拍構(gòu)圖方法,分享給大家。技巧一:九宮格構(gòu)圖,黃金分割構(gòu)圖 被攝主體或重要景物放在“九宮格”交叉點(diǎn)的位置上?!熬弊值乃膫€(gè)交叉點(diǎn)就是主體的最佳位置。一般認(rèn)為,右上方的交叉點(diǎn)最為理想,其次為右下方的交
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行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-09-08隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)航拍新聞的實(shí)踐更加深入。一方面,無(wú)人機(jī)作為一種采訪工具在電視拍攝中得到了充分的運(yùn)用,另一方面,無(wú)人機(jī)航拍存在的問(wèn)題也被充分暴露。問(wèn)題之一:社會(huì)“黑飛”行為擾亂無(wú)人機(jī)航拍秩序 無(wú)人機(jī)的操控涉及法律、電磁、氣象等多方面的知識(shí),僅掌握簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)機(jī)和飛行位移是遠(yuǎn)不能保證
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公司新聞 2020-09-08想必大家對(duì)無(wú)人機(jī)并不陌生,但是對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛員相關(guān)的知識(shí)就不見(jiàn)得了,在這里我們?cè)敿?xì)介紹下給無(wú)人機(jī)駕駛員及無(wú)人機(jī)執(zhí)照相關(guān)的術(shù)語(yǔ)定義。 (1)無(wú)人機(jī)(UA:Unmanned Aircraft),是由控制站管理(包括遠(yuǎn)程操縱或自主飛行)的航空器。 (
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行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-09-08無(wú)人技術(shù)在航測(cè)技術(shù)的應(yīng)用能夠保證測(cè)繪地點(diǎn)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,提升無(wú)人機(jī)自身系統(tǒng)的技術(shù)效果。無(wú)人技術(shù)也能夠發(fā)揮出航空遙感技術(shù)的特殊作用。 近年來(lái),隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步,一項(xiàng)新的技術(shù)在崛起、發(fā)展,那就是低空遙感技術(shù)。我們常說(shuō)的高空遙感技術(shù)指的是衛(wèi)星遙感技術(shù),但是低空遙感技術(shù)就是指應(yīng)用裝有數(shù)碼相機(jī)的
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公司新聞 2020-09-08大疆都有哪些無(wú)人機(jī)精靈4P 2.0御2變焦版御2專業(yè)版御AIR 2御mini悟2精靈4RTK精靈4多光譜御2行業(yè)-雙光版御2行業(yè)-變焦版經(jīng)緯M210經(jīng)緯M300經(jīng)緯M600植保機(jī)T20長(zhǎng)春中科智航為大疆創(chuàng)新長(zhǎng)春授權(quán)銷售商,銷售大疆系列全部無(wú)人機(jī)機(jī)型,長(zhǎng)春買大疆就找長(zhǎng)春中科智航。
了解更多“無(wú)人機(jī)+滅火彈”察打一體消防無(wú)人機(jī)來(lái)襲?。?!
公司新聞 2020-09-07隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步,針對(duì)高層建筑滅火救援中傳統(tǒng)消防工具和手段面臨的“夠不著、進(jìn)不去、展不開(kāi)、打不準(zhǔn)”等問(wèn)題,近日,中科智航無(wú)人機(jī)利用察打一體無(wú)人機(jī)進(jìn)行高層滅火演示。察打一體無(wú)人機(jī)可配備:高清變焦相機(jī)30倍變焦,能夠遠(yuǎn)距離監(jiān)控火場(chǎng)信息,也可以攜帶有紅外熱成像的雙光相機(jī)。機(jī)載火箭發(fā)射滅火彈,可搭配光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡,機(jī)載電子快開(kāi)滅火罐,噴水系統(tǒng),激光雷達(dá)智能避障系統(tǒng),拋投系統(tǒng),多功能氣體分析儀等。機(jī)身采
無(wú)人機(jī)是當(dāng)下生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)的“網(wǎng)紅”
行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-09-07“綠水青山就是金山銀山,推動(dòng)生態(tài)環(huán)境保護(hù),像保護(hù)眼睛一樣保護(hù)生態(tài)環(huán)境,像對(duì)待生命一樣對(duì)待生態(tài)環(huán)境?!苯┠?生態(tài)環(huán)境保護(hù)正在成為各級(jí)政府部門(mén)工作中的重中之重。在環(huán)境保護(hù)工作中,環(huán)境狀況監(jiān)測(cè)是“哨兵”和“耳目”,是生態(tài)環(huán)境保護(hù)的最為重要的基礎(chǔ)性和前沿性工作。在以往環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)手段中更多依靠人力,長(zhǎng)途跋涉,現(xiàn)場(chǎng)取樣,不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效率低,同時(shí)隱蔽性較差。1.無(wú)人機(jī)成為安全、高
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行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-09-07無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪具有精度高、作業(yè)效率高、數(shù)據(jù)分析能力強(qiáng)的特點(diǎn),很大程度上解決了人工測(cè)繪的痛點(diǎn)。因此,無(wú)人機(jī)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。那么,先掌握無(wú)人機(jī)航拍注意要點(diǎn),才能充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì),減輕測(cè)繪負(fù)擔(dān)。一、航拍總技術(shù)流程無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪步驟流程二、航拍測(cè)繪各步驟說(shuō)明 測(cè)繪無(wú)人機(jī)小組航拍小組配備
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行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-09-07無(wú)人機(jī)不是任何人都可以飛,接下來(lái)一步要考慮的是駕駛員資質(zhì)的問(wèn)題。2016年7月,為加強(qiáng)對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛員的規(guī)范化管理,民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》,將駕駛員管理分為三種情況:無(wú)需證照管理、行業(yè)協(xié)會(huì)管理和局方管理。 下列情況下,無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員自行負(fù)責(zé),無(wú)須證照管理:1.在室內(nèi)運(yùn)行的無(wú)人機(jī);2.I、II類無(wú)人機(jī)(如運(yùn)行需要,駕駛員可在無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)進(jìn)行備案。備案內(nèi)容應(yīng)包括駕駛員真實(shí)身份
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公司新聞 2020-09-07無(wú)人機(jī)航拍流程與拍攝流程基本相似,比如拍攝電影與電視劇,在拍攝之前需要的有劇本,根據(jù)劇本去拍攝。那么航拍也一樣,在拍攝之前要先寫(xiě)好腳本。腳本內(nèi)容包括(定位,主題,表現(xiàn)形式,各個(gè)分鏡頭:拍攝人物或景色、拍攝場(chǎng)地與時(shí)間)。把這些工作做好之后,就可以拍攝了??偨Y(jié)無(wú)人機(jī)航拍的新飛手拍攝錯(cuò)誤點(diǎn):(1)在起飛之前沒(méi)有進(jìn)行場(chǎng)地考察。 例如:場(chǎng)地的障礙物、來(lái)往行人。這樣很有可能是無(wú)人機(jī)墜毀,使財(cái)產(chǎn)損失。在利用無(wú)人
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行業(yè)動(dòng)態(tài) 2020-09-07近兩年數(shù)字圖傳、一體化相機(jī)在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)中普及,越來(lái)越多的航拍無(wú)人機(jī)服務(wù)于節(jié)目錄制、短視頻制作之中;身邊越來(lái)越多的普通人購(gòu)買了消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)。雖然現(xiàn)在的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)操作已經(jīng)非常簡(jiǎn)單,但航拍出令人滿意的作品還有很多學(xué)問(wèn)。下面來(lái)介紹一些超級(jí)簡(jiǎn)單且實(shí)用的航拍技巧。1、找到合適的位置 很多地方和科
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公司新聞 2020-09-07許多飛手在剛接觸無(wú)人機(jī)航拍時(shí),都曾心生過(guò)這樣一個(gè)困擾——如何選擇航拍的角度。首先我們來(lái)說(shuō)說(shuō)最簡(jiǎn)單的垂直視角的航拍,只要運(yùn)用妥當(dāng),保持畫(huà)面簡(jiǎn)潔,就能夠拍攝出震撼人心的作品。 保持高度不要盲目地讓無(wú)人機(jī)飛高,在無(wú)人機(jī)達(dá)到適當(dāng)?shù)母叨群?轉(zhuǎn)而專心控制云臺(tái)的方向和機(jī)身的位置。選擇合適的景物進(jìn)行拍攝,避免拍攝出沒(méi)有主體、模糊混沌的作品。簡(jiǎn)潔構(gòu)圖對(duì)于垂直視角的作品而言,只
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公司新聞 2020-09-07無(wú)人機(jī)顧名思義就是沒(méi)有人開(kāi)的飛機(jī),但你可別小看了無(wú)人機(jī)。很多人對(duì)無(wú)人機(jī)不是很了解,無(wú)人機(jī)有什么用?實(shí)際上無(wú)人機(jī)的用途也是隨著科技、生活的潮流在不斷發(fā)展的??赡苣氵€沒(méi)有注意,其實(shí)無(wú)人機(jī)早就融入了我們的生活之中,例如婚禮航拍業(yè)務(wù),幾乎已經(jīng)成了婚慶公司的必備項(xiàng)目,來(lái)看看下面這些無(wú)人機(jī)的作用吧!1. 影像拍攝 &
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