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你不知道的無人機發(fā)展歷史
公司新聞 2020-03-23

人類學(xué)會駕馭火種,創(chuàng)造出文字,促進農(nóng)業(yè)發(fā)展,推動科技進步,車輪、火藥、指南針、電力等發(fā)明應(yīng)運而生。人類自問,為何甘冒奇險登上飛機偵察敵情、空襲敵軍?此等任務(wù)無人機完全可以勝任。于是,21 世紀初發(fā)生了無人機在阿富汗和也門的空襲事件,這一軍事行動飽受爭議。自此,從農(nóng)業(yè)博覽會到各大工業(yè)集團的智囊團,幾乎每個星期都有無人機在民事領(lǐng)域的新應(yīng)用方案浮出水面。人們往往以為,無人機僅僅會在戰(zhàn)場或者學(xué)校操場上飛過

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必須知道的無人機機架種類
公司新聞 2020-03-23

各種機架的性能介紹理想的無人機機架應(yīng)該是堅固且輕質(zhì)的。要想讓電機的振動幅度最小,機架的剛度至關(guān)重要。機架的第二個要點是電機支撐臂的長度。如果設(shè)計者想用較大的螺旋槳,則必須確保螺旋槳葉片與其他部件之間留有一定空隙,以免由于振動導(dǎo)致某些部件觸碰到螺旋槳。碳材料制成的螺旋槳能夠輕易切斷電線和所有較軟的材料,在制造無人機時要切記這一點。接下來我們來了解不同材質(zhì)的機架有什么特點。一、木質(zhì)機架在線上論壇中,經(jīng)

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組裝一架無人機需要準備些什么
公司新聞 2020-03-23

無人機系統(tǒng)組成組裝一架無人機需要準備些什么對于任何軟件系統(tǒng),要想良好運行就必須有適當?shù)挠布碇С帧o人機也不例外,特別是硬件故障就意味著無人機垂直跌落這樣的炸機事故!所以了解如何組裝無人機是很重要的技能,因為組裝技能對了解每一個部件及其運行方式會很有幫助。制作一架無人機就像組裝一臺電腦一樣,方法非常簡單,前提是要正確地使用各種工具。制作無人機的所需的基本工具清單如下:內(nèi)六角扳手套件、螺絲刀套件(十

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給無人機“變裝”打造“空中機器人”
行業(yè)動態(tài) 2020-03-23

玩無人機的人不少,能檢修無人機,甚至?xí)鶕?jù)需求改裝無人機的人卻在少數(shù),鄒建航就是其中一位。日前,國家相關(guān)部門發(fā)布16個新職業(yè),無人機裝調(diào)工位列其中,引起廣泛關(guān)注?!盁o人機未來在各行各業(yè)都有應(yīng)用的可能性,而目前我市稱得上無人機裝調(diào)工的人不超過百人,存在一定的人才缺口?!苯?鄒建航以自身的經(jīng)歷,向本報記者介紹這一新職業(yè)的發(fā)展。無人機“喜怒無?!?動手調(diào)試讓它“聽話”鄒建航說,他大二時與無人機初相識。

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無人機巡查、全時段保潔
行業(yè)動態(tài) 2020-03-20

 交匯點訊 春光明媚,南京雞鳴寺路已有不少櫻花燦然開放,來賞花游玩的市民日漸增加。在疫情防控下,如何保障市民安全、便利地賞花?交匯點記者進行了探訪。  無人機巡查,市容環(huán)境管理全覆蓋  “根據(jù)疫情管控需要,我們巡查區(qū)域分為核心區(qū)、疏導(dǎo)區(qū)、分流區(qū)三個區(qū),根據(jù)人流量不同,巡查人員會實時變化,進行合理分配?!蹦暇┦行鋮^(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法大隊玄武門中隊中隊長朱勇說,隨著賞花人增多,相應(yīng)的流動攤點、廣告

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農(nóng)業(yè)無人機如何飛出“新高度”?
行業(yè)動態(tài) 2020-03-20

夕陽下,一個長滿了翅膀的“精靈”在田野里飛舞。3月17日下午,成都市大邑縣安仁鎮(zhèn)元興村,一架植保無人機在“飛手”操控下完成了麥田測繪。隨后,一名后勤人員將調(diào)配好的農(nóng)藥注入無人機的作業(yè)箱。收到指令后,“精靈”再次升空,僅用半個小時就完成了作業(yè)?!敖裉靵淼猛?只打了50畝。如果早上就開始,一天打300畝沒問題?!薄帮w手”一邊收拾工具一邊說,他來自成都溫江區(qū)開志農(nóng)機服務(wù)專業(yè)合作社。合作社目前共有6架農(nóng)業(yè)

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俄軍希望列裝察打一體無人機
行業(yè)動態(tài) 2020-03-20

近日,關(guān)于俄羅斯軍隊發(fā)展攻擊型無人機的話題再次成為各方關(guān)注的焦點。圖-300“風(fēng)箏U”無人機自然成為焦點話題之一,作為俄羅斯第一款參與實戰(zhàn)的無人機,它一直占有很重要的地位。圖-300是在蘇聯(lián)時代研發(fā)的,主要用于執(zhí)行偵察和攻擊任務(wù)。首飛在1991年,在當年12月25日蘇聯(lián)解體,因此該機的后續(xù)發(fā)展并不順利。最初,這種無人機概念是蘇霍伊設(shè)計局提出的,在進行了一年基礎(chǔ)研究之后,該方案被轉(zhuǎn)交給“更有經(jīng)驗”的

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一飛院“探路星”無人機產(chǎn)品化聯(lián)合攻關(guān)團隊成立
行業(yè)動態(tài) 2020-03-20

日前, 航空工業(yè)一飛院“探路星”無人機產(chǎn)品化聯(lián)合攻關(guān)團隊宣告成立。該團隊由20多名技術(shù)人員組成,旨在實現(xiàn)“探路星”無人機產(chǎn)品的成功研發(fā),培養(yǎng)面向產(chǎn)品的跨專業(yè)、復(fù)合型人才。一飛院“探路星”無人機產(chǎn)品化聯(lián)合攻關(guān)團隊由主管領(lǐng)導(dǎo)行政指揮, 無人機項目負責(zé)人協(xié)助推進,團隊負責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)。按照工作推進需要, 團隊成員劃分為飛機平臺、飛管系統(tǒng)、測控系統(tǒng)和運行保障4個工作組,高度協(xié)同、統(tǒng)籌管理,推動“探路星”無人

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“無接觸配送” 行業(yè)發(fā)展仍需相關(guān)立法
行業(yè)動態(tài) 2020-03-20

標題:無人機背后的大應(yīng)用(微觀)——抗疫細節(jié)中的發(fā)展?jié)撃茉诟咚俟烦隹?無人機下懸掛的二維碼可供司機提前錄入個人信息;在醫(yī)院和疾控中心之間,無人機自動化轉(zhuǎn)運疫情防控急救藥品和標本;在社區(qū)和農(nóng)村,無人機“空中喊話”進行宣傳勸導(dǎo)……疫情防控工作中,無人機以其獨特的優(yōu)勢,發(fā)揮了不小的作用。無人機的廣泛應(yīng)用,是我國無人機產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個縮影。隨著傳感器、通信、航空運力等技術(shù)的不斷成熟,以及人工智能技術(shù)的

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美國啟用無人機運送中心
行業(yè)動態(tài) 2020-03-19

雖然使用無人機進行貨物運輸已經(jīng)不是什么新鮮事,但是人們還在等待空中物流真正走入日常。美國北卡羅來納州即將投入使用的一項新應(yīng)用,就將給空中物流的常態(tài)化帶來一個好消息。這個應(yīng)用來自無人機物流公司Matternet研發(fā)的無人機運送中心。這家位于硅谷的創(chuàng)業(yè)公司目前已經(jīng)和美國聯(lián)邦航空局(FAA)、全球物流公司UPS取得了合作,為業(yè)務(wù)無人機運送中心的廣泛應(yīng)用鋪平了道路。無人機運送中心 圖源Matternet官

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針對植保無人機春耕技術(shù)
行業(yè)動態(tài) 2020-03-19

“航線上傳成功5秒后啟動,請遠離作業(yè)機?!敝脖o人機設(shè)備傳出提示音后,滿載著農(nóng)藥穩(wěn)穩(wěn)升空,開始有序地噴灑。李全勝終于露出了笑容。李全勝家住徐州市青山泉鎮(zhèn),以前在網(wǎng)上學(xué)過植保無人機的相關(guān)知識,但是前段時間,面對大隊買來的兩臺植保無人機,他還是束手無策。日前,江蘇農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學(xué)院(以下簡稱“江蘇農(nóng)林學(xué)院”)教師姜寬舒帶領(lǐng)“惠農(nóng)飛防”學(xué)生社團,針對植保無人機春耕技術(shù),在線對農(nóng)戶進行遠程視頻指導(dǎo)。噴灑農(nóng)藥

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“中國農(nóng)村是榜樣” 大疆農(nóng)業(yè)無人機在美國著名博物館展出
行業(yè)動態(tài) 2020-03-19

2020年2月20日,由荷蘭建筑大師、央視總部大樓設(shè)計者雷姆·庫哈斯(Rem Koolhaas)與大都會建筑事務(wù)所智囊團AMO總監(jiān)Samir Bantal聯(lián)合策劃的“鄉(xiāng)村未來”展覽于美國紐約古根海姆博物館拉開帷幕。古根海姆博物館坐落于美國紐約,是世界上著名的私立現(xiàn)代藝術(shù)博物館,收藏著世界上最精美的二十世紀藝術(shù)品。本次展覽中,除了展現(xiàn)全球農(nóng)業(yè)的巨變,策展方還創(chuàng)造性地將中國植保無人機、超級水稻、農(nóng)村淘

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UAVOS公司和沙特阿拉伯合作開發(fā)無人機飛行控制系統(tǒng)
行業(yè)動態(tài) 2020-03-19

UAVOS公司宣布,與沙特國王阿卜杜拉齊茲科技城(KACST)合作,他們正在為UAS無人駕駛航空系統(tǒng)進行飛行控制系統(tǒng)的科學(xué)研究和開發(fā)。薩克-1B雄是一種先進的無人駕駛航空系統(tǒng),具有完全自主的操作能力。(圖像源UAVOS)飛行控制系統(tǒng)是為適應(yīng)和利用多任務(wù)、多領(lǐng)域無人機平臺而設(shè)計的。R&D合作伙伴分享的經(jīng)驗和一流知識導(dǎo)致了薩克-1B中高度長耐力(MAIN)UAS(無人駕駛航空系統(tǒng))的誕生。無人

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奧蘭-10無人機進行目標偵察
行業(yè)動態(tài) 2020-03-19

文章來源:比利時陸軍識別網(wǎng)翻譯:長春中科智航科技服務(wù)有限公中央軍區(qū)第41聯(lián)合軍的偵察部隊和無人機機組人員為以下人員提供了支持烏拉根國防部新聞辦公室稱,在一次演習(xí)中,多管火箭炮系統(tǒng)(MLRS)襲擊了一個模擬敵人的后方目標和一隊彈藥卡車。演習(xí)是在西伯利亞西部凱默羅沃地區(qū)的尤爾加訓(xùn)練場進行的。9P 140 9K 57烏拉根MLRS戰(zhàn)車(圖片來源:維塔利·庫茲明)這次演習(xí)涉及500多名軍人和大約40件軍事

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什么是無人機執(zhí)照?
政策法規(guī) 2020-03-18

無人機駕駛員執(zhí)照是由中國民用航空局下發(fā)的電子執(zhí)照,是目前最具權(quán)威性的執(zhí)照,執(zhí)照分為視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員和教員三個等級,可直接考取,也可遞進式考取。有些人可能認為我沒有證照樣飛無人機,然而現(xiàn)在無證駕駛視為黑飛,造成危害,將依法處理。更何況無人機駕駛技術(shù)易學(xué)難精,無人機出現(xiàn)事故的例子不在少數(shù),比如:真人秀中就出現(xiàn)過多起無人機驚魂,周杰倫拍攝《我要夏天》MV時,航拍機出動差點削過他的頭;《跑男》的

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偏離航道的無人機大疆
行業(yè)動態(tài) 2020-03-18

在無人機行業(yè)消費級市場,我國有一家公司做到了全球領(lǐng)先,超過7成的全球民用市占率讓它成為了當之無愧的無人機“壟斷型企業(yè)”,這家公司就是大疆。大疆自2006年成立起核心產(chǎn)品一直是無人機系列,不過近幾年它開始有了新的想法,也陸續(xù)開辟了新的產(chǎn)品項目。自2015年推出靈眸OSMO運動相機系列后,去年6月,大疆針對智能編程的教育領(lǐng)域推出了一款新型無人“機”——RoboMaster(機甲大師)S1,今年3月9日

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從敘“鎧甲”導(dǎo)彈被毀看無人機防空壓制
行業(yè)動態(tài) 2020-03-18

近日,土耳其官方宣布,在軍事行動中摧毀了俄敘聯(lián)軍8部自行防空導(dǎo)彈系統(tǒng),其中以“鎧甲”-S1彈炮合一防空系統(tǒng)居多。隨后,俄羅斯官方也證實了土方的說法。從某種意義上講,這個消息在相當程度上戳破了俄羅斯一直以來為“鎧甲”-S1彈炮合一防空系統(tǒng)營造的“無敵神話”。另一方面,土耳其軍方在敘利亞大規(guī)模使用各型無人機的成功戰(zhàn)例,也等于為各國軍方提供了一個利用無人機實施防空壓制的戰(zhàn)術(shù)實踐參考。“鎧甲”-S1彈炮合

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給小龍蝦調(diào)水,借無人機噴藥施肥
行業(yè)動態(tài) 2020-03-18

湖北日報全媒記者 劉勝 通訊員 劉正良“我家8畝蝦稻田的小龍蝦長勢好,再有一個星期就要上市了?!?月16日,石首市宜興場村村民王家斌一邊清理稻田的雜草,一邊從稻田里摸出了一只顏色已變?yōu)樯罴t色、約5—6厘米長的小龍蝦給記者看。他笑呵呵地說,真心感謝扶貧工作隊的王傳雄為蝦稻田解決了缺水的大問題。王傳雄是荊州公安局交通管理局駐宜興場村扶貧工作隊隊長,1月30日以來,就一直駐村協(xié)助防疫。2月14日,該村唯

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民用無人機的“十八般武藝”
行業(yè)動態(tài) 2020-03-18

    無人機在小區(qū)進行防疫宣傳。    無人機準備噴灑消毒藥水。    無人機懸掛二維碼,控制車輛進出城市。    21世紀以來,民用無人機的發(fā)展已成為全球的熱點。如今,民用無人機已成為新型生產(chǎn)工具,廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境監(jiān)測、應(yīng)急救災(zāi)

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無人機近距追逐拍攝鳥群遷徙引爭議
行業(yè)動態(tài) 2020-03-18

原標題:近距追逐拍攝是否干擾鳥類棲息?國家林草局:除特殊用途外,嚴禁使用無人機拍鳥每年春暖花開之時,都是各種鳥類活躍的時候,攝影愛好者應(yīng)該文明觀鳥、拍鳥。 楊濤攝拍攝時應(yīng)與鳥保持一定距離。早春三月,一群斑頭雁的身影出現(xiàn)在成都大邑縣境內(nèi),它們是從越冬地向北飛越喜馬拉雅山后前往繁殖地,秋季再從繁殖地向南飛回去。候鳥遷徙的大幕,正在緩緩開啟。每年的這段時節(jié),處在遷徙通道上的四川,總會見到過境的各種鳥類,

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固定翼無人機駕駛員實踐考試標準-飛行篇
政策法規(guī) 2020-03-18

視距內(nèi)駕駛員固定翼類別視距內(nèi)駕駛員等級實踐飛行考試科目可使用姿態(tài)模式(飛控內(nèi)回路參與控制,即飛行姿態(tài)輔助與導(dǎo)航輔助功能都使用),除不滿足通用要求外,考試申請人可有三次機會完成以下科目內(nèi)容??颇靠颇恳笸ㄓ靡?起飛成功起飛,起飛爬升無失速現(xiàn)象航空器無危險動作與姿態(tài),航空器部件完好2建立目視起落航線高度不高于 150米,各邊與跑道的角度偏差不多于 45°,1 邊 2邊無下降,3 邊無超過 ±50 米

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