隨著航拍設備安全性和可控性大大提高，但想要拍出令人震撼的理想鏡頭并不容易。以下使我們總結(jié)出的一些航拍的經(jīng)驗、技巧及注意事項：

　　1.光線和天氣對于作品的影響攝影人應該理解得非常深刻。但是，航拍不一定是要大晴天，有點云朵的天氣最好，這樣的情況下，光比不會太大，而且天空中的畫面會比較柔和，構(gòu)圖也會比較舒服，最好選擇晨曦或者余暉拍攝效果會更好。

　　2. 開拍前，首先必須確定鏡頭的主題、構(gòu)圖以及基本航線，將無效飛行降低到最低，并做好周圍信號干擾源的分析，減少失控的可能。

3.機器調(diào)試包括相機的白平衡、快門、光圈等基本參數(shù)設置是否合理， 電池、內(nèi)存卡是否裝好，飛機起飛前最好試拍一條, 并在監(jiān)視器上監(jiān)看一下。

　　4.航拍時，要盡量避開樹木、高壓線及通訊基站等干擾，監(jiān)看航拍畫面的同時關注飛機姿態(tài)，要通過OSD疊加數(shù)據(jù)來判斷飛行高度，速度，姿態(tài)等信息，確保飛行安全。為了避免電磁干擾，確保安全，建議大家學會用姿態(tài)模式或者手動模式飛行。

　　5.跟地面拍攝一樣，航拍鏡頭也要成組，利用航拍飛機的優(yōu)勢，拍攝搖臂等輔助設備到不了的高度和角度，拍攝不同景別和角度的鏡頭。在航拍過程中切忌過高過快，航拍不是炫技，完全服務于拍攝主題。用鏡頭語言去引導觀眾，恰如其分地融合到主題當中去。

　　6.在不同的高度航拍，飛行器的同一飛行速度帶給觀眾的感受會不一樣，離地面越近感覺速度越快，越高感覺越慢。所以越接近地面畫面沖擊力越強，飛行的高度越來越低、速度越來越快、穿越的空間越來越小。

　　7. 航拍只是輔助工具，一個起落夠用的鏡頭不過飛行一分鐘，每留空一秒鐘就增加一秒鐘的危險。拍攝時化繁為簡，能以簡單方式呈現(xiàn)的，絕對不去玩高難度動作。

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