無(wú)人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)從剛開(kāi)始的行業(yè)人選擇考取，到現(xiàn)在越來(lái)越多零基礎(chǔ)的學(xué)員在了解到無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景后，選擇了考取無(wú)人機(jī)執(zhí)照，志向進(jìn)入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域工作。

民用無(wú)人機(jī)駕駛?cè)藛T資質(zhì)是由誰(shuí)來(lái)管理呢？我們首先來(lái)梳理一下

       2014年8月17日，中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（AOPA協(xié)會(huì)）成立，負(fù)責(zé)部分無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)的管理，截至2018.8.31日，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布文件《關(guān)于調(diào)整無(wú)人機(jī)駕駛員證照管理模式的通知》，經(jīng)研究，確定無(wú)人機(jī)駕駛員資格管理由民航局全面負(fù)責(zé)。

那么長(zhǎng)春如何考取無(wú)人機(jī)執(zhí)照呢？

        首先，選取無(wú)人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，建議選取比較權(quán)威、通過(guò)率高而且有授權(quán)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，最好是固定考點(diǎn)。這樣的機(jī)構(gòu)收費(fèi)比較正規(guī)，而且服務(wù)也好。像長(zhǎng)春市中科智航無(wú)人機(jī)就很不錯(cuò)，主做無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，吉林省唯一Aopa授權(quán)考點(diǎn)，隨到隨學(xué)。

       其次，經(jīng)過(guò)數(shù)周的培訓(xùn)之后，準(zhǔn)備考試，考試分為理論考試和實(shí)踐考試。學(xué)員們?cè)谟?xùn)練的一開(kāi)始，會(huì)首先接受訓(xùn)練機(jī)構(gòu)數(shù)周的理論培訓(xùn)，之后才是實(shí)踐培訓(xùn)。理論培訓(xùn)會(huì)講述民航規(guī)章中要求的基本航空知識(shí)與多旋翼正常操作、應(yīng)急操作方法以及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)訓(xùn)練大綱中自己添加的特色內(nèi)容。

       最后，所有理論與實(shí)踐培訓(xùn)結(jié)束后，會(huì)首先進(jìn)入理論考試流程。理論考試方法很接近于汽車(chē)駕照的機(jī)考環(huán)節(jié)，在民航局執(zhí)照考試系統(tǒng)登錄個(gè)人賬號(hào)，選擇考試科目：先答理論考試，通過(guò)后在答 綜合問(wèn)答（口試）。每個(gè)學(xué)員的考題均為隨機(jī)分發(fā)，所有考題都是單選，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成?？荚嚂r(shí)間到，系統(tǒng)直接結(jié)束考試并即時(shí)打分，駕駛員與機(jī)長(zhǎng)會(huì)有不同的分?jǐn)?shù)及格線(xiàn)要求，考分及格才能通過(guò)理論考試進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。如未通過(guò)，學(xué)員可加強(qiáng)學(xué)習(xí)，經(jīng)申請(qǐng)，參加下一期的理論考試。

       順利通過(guò)理論考試的學(xué)員進(jìn)入實(shí)踐考試。實(shí)踐考試分為綜合問(wèn)答（口試）、飛行、地面站三大項(xiàng)。

       所有考試科目全部通過(guò)以后，大約一周左右即可在 無(wú)人機(jī)云執(zhí)照APP 上查詢(xún)到自己電子執(zhí)照。想要申請(qǐng)AOPA合格證的學(xué)員，可自行在 云合格證APP上申請(qǐng)。

咨詢(xún)電話(huà)：15143446624