12月16日消息，昨日，大疆官方正式發(fā)布全新行業(yè)級(jí)無人機(jī)—“御”2 行業(yè)進(jìn)階版，該機(jī)配備了大疆頂配紅外熱成像傳感器和高清可見光傳感器，官方稱其為行業(yè)級(jí)無人機(jī)“小鋼炮”。

機(jī)身方面，“御”2 行業(yè)進(jìn)階版沿用了“御”2 行業(yè)版系列便攜折疊機(jī)身，可在1分鐘內(nèi)完成部署起飛，且垂直爬升、降落速度更快。

核心配置上，“御”2 行業(yè)進(jìn)階版搭載更先進(jìn)雙光相機(jī)，包括640×512分辨率熱成像相機(jī)和使用1/2英寸CMOS傳感器并擁有4800萬像素的可見光相機(jī)，可進(jìn)行點(diǎn)測(cè)溫和區(qū)域測(cè)溫，同時(shí)支持一鍵切換可見光、紅外和分屏畫面。

此外，該機(jī)可搭配RTK模塊，并支持網(wǎng)絡(luò)RTK模式，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位，可設(shè)置最多240個(gè)航點(diǎn)，完成精細(xì)化自動(dòng)飛行巡檢作業(yè)。

得益于這些功能，消防、救助人員能夠在火場(chǎng)或高溫環(huán)境下，迅速發(fā)現(xiàn)受困人員，并標(biāo)記起火點(diǎn)制定滅火方案，同時(shí)，進(jìn)行電力、基站等復(fù)雜環(huán)境設(shè)備的巡查工作時(shí)，可幫助檢修員快速查明設(shè)備故障并識(shí)別損壞程度。

其他方面，“御”2 行業(yè)進(jìn)階版支持10km高清圖傳，最大飛行海拔6000米，內(nèi)置3850 mAh電池，最長(zhǎng)可在無風(fēng)環(huán)境下以25km/h的速度飛行31分鐘。

套裝除無人機(jī)外還包括，電池、DJI 帶屏遙控器、喊話器、探照燈、夜航燈等配件。

據(jù)悉，“御”2 行業(yè)進(jìn)階版可應(yīng)用于消防救援、應(yīng)急搜救、能源巡檢等場(chǎng)景。 12月16日消息，昨日，大疆官方正式發(fā)布全新行業(yè)級(jí)無人機(jī)—“御”2 行業(yè)進(jìn)階版，該機(jī)配備了大疆頂配紅外熱成像傳感器和高清可見光傳感器，官方稱其為行業(yè)級(jí)無人機(jī)“小鋼炮”。

機(jī)身方面，“御”2 行業(yè)進(jìn)階版沿用了“御”2 行業(yè)版系列便攜折疊機(jī)身，可在1分鐘內(nèi)完成部署起飛，且垂直爬升、降落速度更快。

核心配置上，“御”2 行業(yè)進(jìn)階版搭載更先進(jìn)雙光相機(jī)，包括640×512分辨率熱成像相機(jī)和使用1/2英寸CMOS傳感器并擁有4800萬像素的可見光相機(jī)，可進(jìn)行點(diǎn)測(cè)溫和區(qū)域測(cè)溫，同時(shí)支持一鍵切換可見光、紅外和分屏畫面。

此外，該機(jī)可搭配RTK模塊，并支持網(wǎng)絡(luò)RTK模式，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位，可設(shè)置最多240個(gè)航點(diǎn)，完成精細(xì)化自動(dòng)飛行巡檢作業(yè)。

得益于這些功能，消防、救助人員能夠在火場(chǎng)或高溫環(huán)境下，迅速發(fā)現(xiàn)受困人員，并標(biāo)記起火點(diǎn)制定滅火方案，同時(shí)，進(jìn)行電力、基站等復(fù)雜環(huán)境設(shè)備的巡查工作時(shí)，可幫助檢修員快速查明設(shè)備故障并識(shí)別損壞程度。

其他方面，“御”2 行業(yè)進(jìn)階版支持10km高清圖傳，最大飛行海拔6000米，內(nèi)置3850 mAh電池，最長(zhǎng)可在無風(fēng)環(huán)境下以25km/h的速度飛行31分鐘。

套裝除無人機(jī)外還包括，電池、DJI 帶屏遙控器、喊話器、探照燈、夜航燈等配件。

據(jù)悉，“御”2 行業(yè)進(jìn)階版可應(yīng)用于消防救援、應(yīng)急搜救、能源巡檢等場(chǎng)景。