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當(dāng)無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在了不該出現(xiàn)的位置，這時(shí)候我們需要對(duì)其進(jìn)行管制，采取有效的反制手段，所以就需要反無(wú)人機(jī)技術(shù)來(lái)進(jìn)行無(wú)人機(jī)反制。
反制無(wú)人機(jī)，首先需要發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)，定位無(wú)人機(jī)的位置，之后通過(guò)信號(hào)干擾，反制無(wú)人機(jī)。發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)有很多手段，一般都采用雷達(dá)探測(cè)、無(wú)線電探測(cè)、光電跟蹤等技術(shù)。無(wú)線電是通過(guò)頻段來(lái)探測(cè)是否有無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，所以即使有障礙物，只要無(wú)人機(jī)發(fā)出相應(yīng)頻段，就可以探測(cè)到;不過(guò)無(wú)線電無(wú)法發(fā)現(xiàn)靜默飛行的無(wú)人機(jī)，什么是靜默飛行？靜默飛行一般就是使用導(dǎo)航設(shè)定好路線的飛行，所以這時(shí)候需要用雷達(dá)進(jìn)行探測(cè);而光電其實(shí)就是一套跟蹤系統(tǒng)，當(dāng)無(wú)線電和雷達(dá)發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)之后進(jìn)行跟蹤鎖定，給干擾打擊提供定位可見光監(jiān)控，即用于白天或黑夜的目標(biāo)檢測(cè)，驗(yàn)證和跟蹤。
目前中國(guó)的無(wú)人機(jī)的頻段都是1.5G和5.8G頻段;而國(guó)外進(jìn)口無(wú)人機(jī)頻段都不經(jīng)相同，所以反無(wú)人機(jī)設(shè)備自然需要具備多頻段的信號(hào)干擾技術(shù)。
無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)并精確定位以后，則需要進(jìn)行有效打擊;打擊無(wú)人機(jī)的方式一般采用阻斷干擾，即信號(hào)干擾。干擾阻斷型反無(wú)人機(jī)設(shè)備主要是向目標(biāo)無(wú)人機(jī)發(fā)射定向的聲波或射頻，干擾無(wú)人機(jī)的硬件或切斷無(wú)人機(jī)與遙控器之間的通訊，從而迫使無(wú)人機(jī)自行安全降落或驅(qū)離。
公司簡(jiǎn)介
中科智航是一家以無(wú)人機(jī)研發(fā),生產(chǎn),銷售,服務(wù),培訓(xùn)于一體的高科技企業(yè)，公司始終秉承“誠(chéng)信贏得市場(chǎng)，服務(wù)鑄造品牌”的經(jīng)營(yíng)理念,為公安、消防,電力,水利,環(huán)保等行業(yè)客戶提供無(wú)人機(jī)產(chǎn)品以及航測(cè),航拍,巡檢等無(wú)人機(jī)技術(shù)服務(wù). 我們擁有專業(yè)的無(wú)人機(jī)航測(cè),無(wú)人巡檢技術(shù)隊(duì)伍,無(wú)人機(jī)航測(cè)可廣泛應(yīng)用于國(guó)家重大工程建設(shè),新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)建設(shè)等方面,尤其在基礎(chǔ)測(cè)繪,應(yīng)急救災(zāi)數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊前景。 無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)可應(yīng)用于對(duì)通信基站的巡查；河流污染源排查；高速公路的巡視；城市違章建筑取證等，我們已經(jīng)累計(jì)服務(wù)了省內(nèi)外100余家企事業(yè)單位并建立了長(zhǎng)期合作的關(guān)系,在無(wú)人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)域,我們與20余所大中專院校達(dá)成了校企合作共建無(wú)人機(jī)專業(yè)的合作模式，通過(guò)培養(yǎng)無(wú)人機(jī)相關(guān)高科技人才,不斷創(chuàng)新滿足各行業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的需求。 中科智航始終致力于為客戶提供最佳的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品及技術(shù)解決方案，期待與您的合作。
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