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無人機的身體:撐起所有部件的機架

時間:2021-07-22 15:39:12 作者:meng 閱讀:

    所謂“機架”,是指無人機的承載平臺,所有設(shè)備都是用機架承載起來飛上天上的,所以無人機的機架好壞,很大程度上決定了這部無人機好不好用。衡量一個機架的好壞,可以從堅固程度、使用方便程度、元器件安裝是否合理等等方面考察。

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    久一點的無人機,會是直升機形式,只有一個主螺旋槳(配合尾螺旋槳低消旋轉(zhuǎn)反扭力)。直升機形式的無人機,由于效率更高,更適合高原、大風等環(huán)境,但由于主螺旋槳“殺傷力”太大,而家直升機旋翼頭結(jié)構(gòu)復雜,現(xiàn)在是越來越少見到了。

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    多軸飛行器,顧名思義就是有多個螺旋槳,通過螺旋槳轉(zhuǎn)速的不同而實現(xiàn)上升下降、左右旋轉(zhuǎn)、前進后退等等動作。多軸飛行器的軸數(shù),從兩軸開始,到十多軸都有,但常見的還是以3、4、6、8軸為主。軸數(shù)越多、螺旋槳越多、機架的負載就越大,但相對地結(jié)構(gòu)也就變得越復雜。

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    多軸還有一個概念,就是“軸距”,用于表達機架的尺寸大小。軸距是指對角線兩個螺旋槳中心的距離,單位通常是毫米(mm)。機架大小決定了能多多大的螺旋槳,從而決定了機架的負載能力(能攜帶多大的攝影設(shè)備上天)等。

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中科智航是一家以無人機研發(fā),生產(chǎn),銷售,服務(wù),培訓于一體的高科技企業(yè),公司始終秉承“誠信贏得市場,服務(wù)鑄造品牌”的經(jīng)營理念,為公安、消防,電力,水利,環(huán)保等行業(yè)客戶提供無人機產(chǎn)品以及航測,航拍,巡檢等無人機技術(shù)服務(wù).

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