需要考取CAAC執(zhí)照（民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照）的人群主要包括以下幾類,這些分類基于不同的職業(yè)需求、興趣愛(ài)好以及行業(yè)規(guī)范要求：一、職業(yè)需求無(wú)人機(jī)行業(yè)從業(yè)者：無(wú)人機(jī)駕駛員：負(fù)責(zé)操作無(wú)人機(jī)進(jìn)行各種任務(wù),如航拍、植保、測(cè)繪、電力巡檢等。根據(jù)《條例》規(guī)定,從2024年1月1日起,操控小型、中型、大型民用無(wú)人機(jī)的人員需持有此執(zhí)照。無(wú)人機(jī)教員：從事無(wú)人機(jī)教學(xué)工作的專業(yè)人員,需考取教員執(zhí)照,具備培訓(xùn)駕駛員及
閱讀詳情吉林航拍公司航拍業(yè)務(wù)范圍：婚禮航拍錄像,婚紗照拍攝,景區(qū)宣傳,企業(yè)宣傳片,影視劇拍攝,大型演藝活動(dòng),畢業(yè)照拍攝,VR全景無(wú)人機(jī)航拍優(yōu)勢(shì)：①高空視角,無(wú)人機(jī)可以在高空中拍攝地面相機(jī)無(wú)法拍攝的畫面。②機(jī)動(dòng)靈活,選擇較佳的視角得心應(yīng)手,對(duì)起降場(chǎng)地要求較低。②速度快,航拍無(wú)人機(jī)可以高速飛行,也可以快速爬升,追蹤拍攝目標(biāo)。③費(fèi)用低,無(wú)人機(jī)航拍費(fèi)用與載人飛行器航拍費(fèi)用相比,價(jià)格足夠低。④畫面穩(wěn),航拍無(wú)人機(jī)均搭
閱讀詳情2024為什么要考取無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)滲透到我們生活的方方面面,從娛樂(lè)航拍到農(nóng)業(yè)植保,從地質(zhì)勘測(cè)到物流配送,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷擴(kuò)展。因此,成為一名專業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員,持有無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照,將在2024年及未來(lái)的職業(yè)市場(chǎng)上具有巨大的優(yōu)勢(shì)和潛力。一、行業(yè)規(guī)范與法律要求隨著《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》在1月1日的正式實(shí)施,國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)管理已經(jīng)邁進(jìn)了一個(gè)新的時(shí)期。無(wú)人
閱讀詳情2024年1月1日起民用無(wú)人機(jī)未實(shí)名登記進(jìn)行飛行活動(dòng)將被公安機(jī)關(guān)處罰請(qǐng)擁有無(wú)人機(jī)的小伙伴們注意啦趕緊實(shí)名登記《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第47條規(guī)定：違反本條例規(guī)定,民用無(wú)人駕駛航空器未經(jīng)實(shí)名登記實(shí)施飛行活動(dòng)的,由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正,可以處200元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的,處2000元以上2萬(wàn)元以下的罰款。根據(jù)新規(guī)規(guī)定民用無(wú)人駕駛航空器所有者應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行實(shí)名登記不分類型和重量都應(yīng)當(dāng)在飛行前為所屬
閱讀詳情“無(wú)人機(jī)進(jìn)入課堂,會(huì)蹦出哪些火花呢?” 為了提升學(xué)?？苿?chuàng)素質(zhì)教育,促進(jìn)學(xué)生全面健康成長(zhǎng),中科智航無(wú)人機(jī)深入學(xué)校課程,推動(dòng)教學(xué)高質(zhì)量發(fā)展。 課程包括：無(wú)人機(jī)的種類,飛行原理,模擬操控,飛行訓(xùn)練,應(yīng)用領(lǐng)域及未來(lái)發(fā)展等。 在無(wú)人機(jī)課堂上,我們的老師拿著教
閱讀詳情近年來(lái),無(wú)人機(jī)逐步在往專業(yè)化方向發(fā)展,應(yīng)用領(lǐng)域也越來(lái)越廣,那無(wú)人機(jī)的未來(lái)發(fā)展方向是怎樣的呢？ 首先,當(dāng)前的無(wú)人機(jī)自動(dòng)化、智能化程度還不高,很多任務(wù)還需要地面操作人員遠(yuǎn)程操控。未來(lái)讓無(wú)人機(jī)可以自行判斷情況、完成任務(wù)實(shí)現(xiàn)自主,甚至是取消地面操作人員。 其次,因?yàn)椤盁o(wú)人”
閱讀詳情為什么要學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)航拍課程？01掌握基本無(wú)人機(jī)操控技術(shù)避免炸機(jī) 必要的無(wú)人機(jī)駕駛技能和操控技術(shù)可以完美的利用設(shè)備拍出你想要的照片,避免因?yàn)椴皇煜o(wú)人機(jī)性能而出現(xiàn)炸機(jī)的情況。02掌握無(wú)人機(jī)安全法律法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避 清楚了解國(guó)家的相關(guān)規(guī)定,避免發(fā)生任何事故。03掌握航拍技巧以不同的角度看世界
閱讀詳情迷你易拍,眼界大開(kāi) 大疆最近發(fā)布新款無(wú)人機(jī)——大疆Mini 2 SE,能夠拍攝最高2.7K視頻,售價(jià)為2388元。輕小強(qiáng)大,到手即飛 延續(xù)mini的優(yōu)勢(shì),飛機(jī)重量同樣也是保持在249 克,圖傳性能升級(jí)到了OcuSync 2.0,最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間可達(dá)31分鐘。新手友好,快速上手 &nbs
閱讀詳情12月29日-1月11日大疆無(wú)人機(jī)元旦活動(dòng)來(lái)襲！你的禮物選好了嗎？年終拍好禮?。?！
閱讀詳情無(wú)人機(jī)航測(cè)具有機(jī)動(dòng)靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產(chǎn)周期短的特點(diǎn),在測(cè)量測(cè)繪項(xiàng)目中應(yīng)用非常廣泛。 今天小編收集整理了無(wú)人機(jī)航測(cè)常見(jiàn)名詞解釋,下面我們一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧。1、航片： 利用航空攝影器拍攝的地面照片；2、地面分辨率： 衡量遙感圖像（或影像）能有差別地區(qū)分開(kāi)兩個(gè)相鄰地物的最小距離的能力
閱讀詳情自動(dòng)定位、激光掃描、建模成像……搭載著激光雷達(dá)的多旋翼無(wú)人機(jī),沿著配電線路走廊進(jìn)行掃描,五分鐘不到,一幅精致的全彩三維模型便呈現(xiàn)眼前。 無(wú)人機(jī)在輸電線路通道上方邊飛行邊采集數(shù)據(jù),最后形成輸電線路通道點(diǎn)云數(shù)據(jù),建立通道三維點(diǎn)云模型,能夠大幅提升配電線路巡視精確度。 在電網(wǎng)運(yùn)維向智能化
閱讀詳情《航空運(yùn)動(dòng)飛行駕駛員執(zhí)照》ASFC頒發(fā)機(jī)構(gòu)《航空運(yùn)動(dòng)飛行駕駛執(zhí)照》簡(jiǎn)稱ASFC。ASFC是中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱,隸屬于國(guó)家體育總局,主要負(fù)責(zé)管理全國(guó)航空體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目?？既『髤f(xié)會(huì)頒發(fā)會(huì)員證。證件權(quán)限僅限于無(wú)人機(jī)體育賽事,不得運(yùn)用于商業(yè)活動(dòng)。出證周期初級(jí)、中級(jí)均為一個(gè)月考試規(guī)則培訓(xùn)課程結(jié)束后,統(tǒng)一組織學(xué)員參加ASFC中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的理論考核和實(shí)操考核,考核通過(guò)將取得由ASFC中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)頒發(fā)的
閱讀詳情對(duì)于很多新手或者剛開(kāi)始考證的人來(lái)說(shuō),要進(jìn)行無(wú)人機(jī)的實(shí)操練習(xí),首先要練的就是模擬器,今天小編就來(lái)說(shuō)一說(shuō)無(wú)人機(jī)在考證實(shí)操前,模擬器應(yīng)該練習(xí)哪些？1.剛接觸模擬器,大家可以根據(jù)考試的機(jī)型選擇練習(xí)。模擬器的動(dòng)作要領(lǐng)(一）對(duì)尾練習(xí),要求需要能夠?qū)ξ矐彝＿_(dá)到15秒以上。（二）對(duì)左練習(xí),需要達(dá)到對(duì)左懸停15秒以上。（三）依次對(duì)頭練習(xí),要求也是達(dá)到15秒懸停以上（四）最后對(duì)右練習(xí),達(dá)到15秒懸停以上練習(xí)的目的：首
閱讀詳情考試前準(zhǔn)備 參加無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試之前,部分考生由于緊張會(huì)導(dǎo)致粗心大意,怎樣保證臨考之前不忘帶東西？考試前又該怎樣調(diào)整心理狀態(tài)？小編總結(jié)了以下幾點(diǎn)內(nèi)容。01考前準(zhǔn)備1.身份證2.健康碼3.口罩4.一次性手套02主要是心態(tài) 不要慌！ 不要慌！ 不要慌！ 理論考試時(shí),我們可以先選擇會(huì)做的
閱讀詳情“空中交警”已經(jīng)上崗交警利用無(wú)人機(jī)助力智慧交通對(duì)道路上的違法車輛進(jìn)行抓拍 交警利用無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)靈活、制高點(diǎn)等優(yōu)勢(shì),為地面執(zhí)勤警力提供技術(shù)支持,實(shí)現(xiàn)交通監(jiān)管全覆蓋,違法行為都將無(wú)處遁形。 操控的警員緊盯視頻傳輸情況,擴(kuò)大巡邏范圍,開(kāi)展地毯式巡控,第一時(shí)間低空盤旋,排查路口、街面的情況,精準(zhǔn)喊話,進(jìn)行提醒勸導(dǎo)。
閱讀詳情五大無(wú)人機(jī)失事原因與預(yù)防秘訣 “爽飛”是賞心樂(lè)事,但操作不當(dāng),隨時(shí)會(huì)失事而炸機(jī)或摔機(jī) ！有鑒于此,下面整理了5個(gè)最常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)失事原因,并提供相應(yīng)的預(yù)防自救小知識(shí),希望可幫助小白飛友們減低失事機(jī)率。1、電機(jī)堵轉(zhuǎn)。四軸翼無(wú)人機(jī)的飛行動(dòng)力全靠電機(jī)提供,且缺一不可,因此,每次啟動(dòng)旋翼馬達(dá)后,不用急于起飛,宜先聽(tīng)聽(tīng)有否雜聲,確認(rèn)無(wú)誤才升空；起飛后,亦應(yīng)懸
閱讀詳情民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照實(shí)操都考什么,今天小編帶大家解密！實(shí)操分為兩個(gè)考試科目：“水平360°勻速自旋” / “水平八字勻速繞飛”。水平“8”字繞飛飛行要求無(wú)人機(jī)飛行要求從中間樁開(kāi)始,順逆時(shí)針兩邊各圍繞樁擺放的位置飛一個(gè)約半徑5米的圓。實(shí)操:無(wú)人機(jī)飛行注意事項(xiàng)在飛行過(guò)程中要確?！?nbsp; ① 高度不能有過(guò)大幅度變化（誤差±1米）； ② 飛機(jī)不能偏出所有樁點(diǎn)范圍外；
閱讀詳情中國(guó)民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照 CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照由中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司頒發(fā),執(zhí)照體系建設(shè)和管理由中國(guó)民航局負(fù)責(zé)。1、由民航局頒發(fā)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照》（電子執(zhí)照）民航局執(zhí)照的相關(guān)用途和規(guī)定1.持有民航執(zhí)照可以使用對(duì)應(yīng)類別、級(jí)別的無(wú)人機(jī)進(jìn)行商業(yè)飛行；2.向空軍及航管部門申報(bào)飛行空域時(shí)的人員證照憑證；3.按《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》,操控空機(jī)重量大于4公斤或起飛重量為7公斤或以上的無(wú)人機(jī)的駕駛員需要考取無(wú)
閱讀詳情執(zhí)照培訓(xùn)周期需要多長(zhǎng)時(shí)間？A: 視距內(nèi)駕駛員的培訓(xùn)時(shí)間大約需要20天左右,超視距駕駛員需要30天左右,每月定期開(kāi)班。Q培訓(xùn)基地位置？A: 培訓(xùn)基地位置吉林長(zhǎng)春培訓(xùn)基地：吉林省長(zhǎng)春市九臺(tái)區(qū)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園Q考試通過(guò)后多久可以拿到證件,證件是什么形式？A: 從考試結(jié)束后,次月中旬可以在“無(wú)人機(jī)云執(zhí)照”app查詢執(zhí)照狀態(tài)；無(wú)人機(jī)駕駛員云執(zhí)照（電子執(zhí)照）由民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司核發(fā)。Q
閱讀詳情近年來(lái),無(wú)人機(jī)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,監(jiān)管卻基本處于無(wú)法可依狀態(tài)。因此,有關(guān)無(wú)人機(jī)立法的呼聲強(qiáng)烈?！稛o(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》被列入國(guó)務(wù)院2022年度立法工作計(jì)劃。今年十三屆全國(guó)人大五次會(huì)議期間,有代表提出關(guān)于制定無(wú)人機(jī)飛行管理法的議案。議案指出,目前,無(wú)人機(jī)領(lǐng)域還存在管理主體不明確,相關(guān)管理制度、工作機(jī)制不完整等問(wèn)題,建議盡快制定專門的無(wú)人機(jī)飛行管理法。隨著技術(shù)進(jìn)步,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,在環(huán)
閱讀詳情《民用無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照》CAAC頒發(fā)機(jī)構(gòu)中國(guó)民用航空局（簡(jiǎn)稱中國(guó)民航局或民航局,英文縮寫CAAC）是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國(guó)家局,歸交通運(yùn)輸部管理?！睹裼脽o(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照》簡(jiǎn)稱CAAC,由民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司直接簽發(fā),與有人駕駛航空器是同一簽發(fā)單位。是從業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)人員必備的敲門磚,具有極高的法律效力！證件權(quán)限《民用無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照》可進(jìn)行無(wú)人機(jī)相關(guān)項(xiàng)目的申報(bào)、空域的申請(qǐng)、臨時(shí)航
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