固定翼無(wú)人機(jī)駕駛員實(shí)踐考試標(biāo)準(zhǔn)-飛行篇
時(shí)間: 2020-03-18 05:47:15
視距內(nèi)駕駛員固定翼類別視距內(nèi)駕駛員等級(jí)實(shí)踐飛行考試科目可使用姿態(tài)模式（飛控內(nèi)回路參與控制，即飛行姿態(tài)輔助與導(dǎo)航輔助功能都使用），除不滿足通用要求外，考試申請(qǐng)人可有三次機(jī)會(huì)完成以下科目?jī)?nèi)容。科目科目要求通用要求1起飛成功起飛，起飛爬升無(wú)失速現(xiàn)象航空器無(wú)危險(xiǎn)動(dòng)作與姿態(tài)，航空器部件完好2建立目視起落航線高度不高于 150米，各邊與跑道的角度偏差不多于 45°，1 邊 2邊無(wú)下降，3 邊無(wú)超過(guò) ±50 米的高度變化，4邊5 邊無(wú)上升33邊模擬發(fā)動(dòng)機(jī)失效并低空通場(chǎng)低空通場(chǎng)高度不高于 5米4降落或定區(qū)域回收于指定接地帶（跑道道面適合位置 20 米*10 米的區(qū)域）接地，并成功降落/回收，無(wú)沖出跑道或偏出回收區(qū)域超視距駕駛員固定翼類別超視距駕駛員等級(jí)實(shí)踐飛行考試科目可使用姿態(tài)模式（飛控內(nèi)回路參與控制，即僅使用飛行姿態(tài)輔助功能），除不滿足通用要求外，考試申請(qǐng)人可有三次機(jī)會(huì)完成以下科目?jī)?nèi)容?？颇靠颇恳笸ㄓ靡?起飛建立并維持適當(dāng)?shù)母┭隹刂婆c方向控制成功起飛，起飛爬升無(wú)失速現(xiàn)象航空器無(wú)危險(xiǎn)動(dòng)作與姿態(tài)，航空器部件完好2建立目視起落航線高度不高于 150米，各邊與跑道的角度偏差不多于 30°，1 邊 2邊無(wú)下降，3 邊無(wú)超過(guò) ±30 米的高度變化，4邊5 邊無(wú)上升3水平8字高度誤差不超過(guò)±20 米，兩圓直徑差不大于 20米43邊模擬發(fā)動(dòng)機(jī)失效并低空通場(chǎng)低空通場(chǎng)高度不高于 5米5降落或定區(qū)域回收保持穩(wěn)定進(jìn)近，柔和準(zhǔn)確地于指定接地帶（跑道道面適合位置20 米*10 米的區(qū)域）接地，并成功降落/回收，無(wú)沖出跑道或偏出回收區(qū)域教員固定翼類別教員等級(jí)實(shí)踐飛行考試科目?jī)H可使用手動(dòng)模式（飛控內(nèi)外回路均不參與控制），除不滿足通用要求外，考試申請(qǐng)人可有三次機(jī)會(huì)完成以下科目?jī)?nèi)容。科目科目要求通用要求1起飛建立并維持適當(dāng)?shù)母┭隹刂婆c方向控制成功起飛，起飛爬升無(wú)失速現(xiàn)象，保持勻速直線爬升至一轉(zhuǎn)彎位置航空器無(wú)危險(xiǎn)動(dòng)作與姿態(tài)，航空器部件完好2建立目視起落航線高度不高于 150米，各邊與跑道的角度偏差不多于 15°，1 邊 2邊無(wú)下降，3 邊無(wú)超過(guò) ±10 米的高度變化，4邊5 邊無(wú)上升3水平8字高度誤差不超過(guò)±10 米，兩圓直徑為 50米，航跡偏差不超過(guò)±10米43邊模擬發(fā)動(dòng)機(jī)失效并著陸于跑道道面接地后不做全停，再次執(zhí)行起飛與目視起落航線程序5降落或定區(qū)域回收保持穩(wěn)定進(jìn)近，柔和準(zhǔn)確地于指定接地帶（跑道道面適合位置10 米*10 米的區(qū)域）接地并成功降落/回收，無(wú)沖出跑道或偏出回收區(qū)域，無(wú)拉飄與跳躍。無(wú)人機(jī)培訓(xùn)報(bào)名電話：13756949064