自動(dòng)定位、激光掃描、建模成像……搭載著激光雷達(dá)的多旋翼無(wú)人機(jī),沿著配電線路走廊進(jìn)行掃描,五分鐘不到,一幅精致的全彩三維模型便呈現(xiàn)眼前。 無(wú)人機(jī)在輸電線路通道上方邊飛行邊采集數(shù)據(jù),最后形成輸電線路通道點(diǎn)云數(shù)據(jù),建立通道三維點(diǎn)云模型,能夠大幅提升配電線路巡視精確度。 在電網(wǎng)運(yùn)維向智能化
閱讀詳情為更好地提升災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)消防通信能力,充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)在滅火救援實(shí)戰(zhàn)中的作用,近日,消防救援支隊(duì)組織各級(jí)通信保障分隊(duì)聯(lián)合中科智航無(wú)人機(jī)開展無(wú)人機(jī)“三維建?！辈俜ㄓ?xùn)練。此次訓(xùn)練采用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)與實(shí)踐操作方式進(jìn)行,內(nèi)容包括：無(wú)人機(jī)拍攝傾斜攝影、三維建模等相關(guān)內(nèi)容。此次培訓(xùn)重點(diǎn)針對(duì)傾斜攝影技術(shù)的原理和特點(diǎn),以及模型數(shù)據(jù)采集注意事項(xiàng),包括航線規(guī)劃和三維建模軟件應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)講解及演示。中科智航培訓(xùn)基地?fù)碛袃?yōu)越的
閱讀詳情兵役班,是由軍分區(qū)和現(xiàn)代服務(wù)學(xué)校共同設(shè)立的特色班級(jí),實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理,讓學(xué)生們?cè)趯W(xué)習(xí)過(guò)程中是提升自我,實(shí)現(xiàn)軍旅夢(mèng)。 專業(yè)緊貼部隊(duì),培養(yǎng)瞄準(zhǔn)強(qiáng)軍,兵役班在學(xué)校常規(guī)課程的基礎(chǔ)上,將隊(duì)列基礎(chǔ)、戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作、實(shí)彈射擊等軍事技能課列入必修,“無(wú)人機(jī)”作為強(qiáng)軍路上的好幫手,自然也是必不可少。
閱讀詳情無(wú)人機(jī)和相機(jī)電池不一樣,無(wú)人機(jī)的電池是核心部件,使用得當(dāng)壽命就比較長(zhǎng),使用不當(dāng)壽命很短。下面總結(jié)幾點(diǎn)供大家參考： 1. 起飛前先預(yù)熱,放電。起飛前對(duì)無(wú)人機(jī)電池先進(jìn)行放電預(yù)熱,這樣的作用是讓電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)先充分調(diào)動(dòng)起來(lái),不會(huì)導(dǎo)致電池一下過(guò)熱而導(dǎo)致內(nèi)部衰減嚴(yán)重,嚴(yán)重可以報(bào)廢,就像本期案例一樣鼓包
閱讀詳情民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照考試管理服務(wù)提供方委員會(huì)（后簡(jiǎn)稱委員會(huì)）處了解到,9月29日,委員會(huì)發(fā)布了民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照實(shí)踐考試使用安全操作能力評(píng)估系統(tǒng)相關(guān)工作的通知。內(nèi)容如下：各無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照申請(qǐng)人： 為了保障無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照資質(zhì)的公信力,提高執(zhí)照有人的安全操縱能
閱讀詳情你是否很困惑,想學(xué)習(xí)一項(xiàng)技能傍身,但是卻不知道學(xué)什么？選擇無(wú)人機(jī),低成本,高效率,讓中科智航為你保駕護(hù)航！考慮無(wú)人機(jī)就業(yè)方向？這些行業(yè),都需要無(wú)人機(jī)專業(yè)飛手！那通過(guò)報(bào)名考試之后,可取得哪些無(wú)人機(jī)證件呢？可獲得由民航局全國(guó)統(tǒng)一頒發(fā)的《無(wú)人機(jī)視距內(nèi)駕駛員/超視距駕駛員執(zhí)照》拿到民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照（CAAC）也可增發(fā)其他"合格證"1基地簡(jiǎn)介 &n
閱讀詳情進(jìn)入冬天,考證訓(xùn)練也不能停。冬天對(duì)于考證訓(xùn)練來(lái)說(shuō)影響最大的就是實(shí)操部分了。 俗話說(shuō)“一九二九不出手”,在室外訓(xùn)練“出手”可是避免不了的。中科智航給各位外場(chǎng)飛行人員搭建了"崗?fù)?quot;用來(lái)防寒保暖,同時(shí)也準(zhǔn)備一系列的保暖用具,讓您在寒冷的冬天也能體會(huì)到春天的暖意。 &n
閱讀詳情為了使全體學(xué)員對(duì)無(wú)人機(jī)有更加深入的了解和認(rèn)識(shí),提高真機(jī)飛行實(shí)操的學(xué)習(xí)效率,今天就和小編一起走進(jìn)中科智航無(wú)人機(jī)模擬器教室,了解無(wú)人機(jī)模擬器所要練習(xí)的動(dòng)作和標(biāo)準(zhǔn)吧！1基地簡(jiǎn)介 中科智航培訓(xùn)基地?fù)碛袃?yōu)越的地理位置,室外訓(xùn)練場(chǎng)地開闊,適用于多種機(jī)型訓(xùn)練飛行；視野開闊、景色優(yōu)美,為無(wú)人機(jī)飛行訓(xùn)練提供場(chǎng)地保障。特色戶外訓(xùn)練方式,使學(xué)員快速進(jìn)入狀態(tài)
閱讀詳情無(wú)人機(jī)模擬器飛行作為新手入門要學(xué)習(xí)的一部分,是上手真機(jī)必不可少的一個(gè)重要步驟,今天小編帶大家走進(jìn)“長(zhǎng)春中科智航”的模擬器教室,一起去看一看。 我們保證每位學(xué)員在訓(xùn)練過(guò)程中,人手一臺(tái),練習(xí)所使用的“鳳凰模擬器”就非常適合新手操作。 有
閱讀詳情每個(gè)孩子都有一個(gè)飛行夢(mèng)想！每個(gè)孩子都喜歡探索科技奧秘！中科智航無(wú)人機(jī)讓孩子近距離接觸智能無(wú)人機(jī)體驗(yàn)航空飛行,實(shí)現(xiàn)飛行理想 為了進(jìn)一步培養(yǎng)青少年的動(dòng)手操作能力,在“玩中學(xué),學(xué)中玩”,中科智航開設(shè)青少年無(wú)人機(jī)課程。實(shí)際動(dòng)手,親自實(shí)踐,使學(xué)生們?cè)趧?dòng)態(tài)教學(xué)中體驗(yàn)到樂(lè)趣,感受到科技魅力,從而激發(fā)創(chuàng)新思維。接下來(lái)就跟小編一起去看一看吧！學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)課程都有哪些好處？01——
閱讀詳情中國(guó)民用無(wú)人機(jī)駕駛員實(shí)踐飛行考試標(biāo)準(zhǔn) 凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。如果學(xué)員能夠熟悉民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試的流程,上了考場(chǎng)就會(huì)更加從容。下面小編就找一位教練給大家介紹考試飛行動(dòng)作以及標(biāo)準(zhǔn)：1基地簡(jiǎn)介 中科智航培訓(xùn)基地?fù)碛袃?yōu)越的地理位置,室外訓(xùn)練場(chǎng)地開闊,適用于多種機(jī)型訓(xùn)練飛行；視野開闊、景色優(yōu)美,為無(wú)人機(jī)飛行訓(xùn)練提供場(chǎng)地保障。特色戶
閱讀詳情每個(gè)人心中都有一個(gè)航天夢(mèng)站在大地上貼近無(wú)人機(jī)俯視遼闊大地今天帶大家參觀中科智航無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地。1基地簡(jiǎn)介 中科智航培訓(xùn)基地?fù)碛袃?yōu)越的地理位置,室外訓(xùn)練場(chǎng)地開闊,適用于多種機(jī)型訓(xùn)練飛行；視野開闊、景色優(yōu)美,為無(wú)人機(jī)飛行訓(xùn)練提供場(chǎng)地保障。特色戶外訓(xùn)練方式,應(yīng)到學(xué)員快速進(jìn)入狀態(tài)。 學(xué)院秉承學(xué)以致用的教學(xué)理念,課程體系設(shè)計(jì)緊扣
閱讀詳情《航空運(yùn)動(dòng)飛行駕駛員執(zhí)照》ASFC頒發(fā)機(jī)構(gòu)《航空運(yùn)動(dòng)飛行駕駛執(zhí)照》簡(jiǎn)稱ASFC。ASFC是中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱,隸屬于國(guó)家體育總局,主要負(fù)責(zé)管理全國(guó)航空體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目?？既『髤f(xié)會(huì)頒發(fā)會(huì)員證。證件權(quán)限僅限于無(wú)人機(jī)體育賽事,不得運(yùn)用于商業(yè)活動(dòng)。出證周期初級(jí)、中級(jí)均為一個(gè)月考試規(guī)則培訓(xùn)課程結(jié)束后,統(tǒng)一組織學(xué)員參加ASFC中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的理論考核和實(shí)操考核,考核通過(guò)將取得由ASFC中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)頒發(fā)的
閱讀詳情對(duì)于很多新手或者剛開始考證的人來(lái)說(shuō),要進(jìn)行無(wú)人機(jī)的實(shí)操練習(xí),首先要練的就是模擬器,今天小編就來(lái)說(shuō)一說(shuō)無(wú)人機(jī)在考證實(shí)操前,模擬器應(yīng)該練習(xí)哪些？1.剛接觸模擬器,大家可以根據(jù)考試的機(jī)型選擇練習(xí)。模擬器的動(dòng)作要領(lǐng)(一）對(duì)尾練習(xí),要求需要能夠?qū)ξ矐彝＿_(dá)到15秒以上。（二）對(duì)左練習(xí),需要達(dá)到對(duì)左懸停15秒以上。（三）依次對(duì)頭練習(xí),要求也是達(dá)到15秒懸停以上（四）最后對(duì)右練習(xí),達(dá)到15秒懸停以上練習(xí)的目的：首
閱讀詳情考試前準(zhǔn)備 參加無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試之前,部分考生由于緊張會(huì)導(dǎo)致粗心大意,怎樣保證臨考之前不忘帶東西？考試前又該怎樣調(diào)整心理狀態(tài)？小編總結(jié)了以下幾點(diǎn)內(nèi)容。01考前準(zhǔn)備1.身份證2.健康碼3.口罩4.一次性手套02主要是心態(tài) 不要慌！ 不要慌！ 不要慌！ 理論考試時(shí),我們可以先選擇會(huì)做的
閱讀詳情隨著技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,無(wú)人機(jī)應(yīng)用范疇不斷拓寬,在消費(fèi)、植保、電力、安防、測(cè)繪等行業(yè)日漸成熟,無(wú)人機(jī)應(yīng)用在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生產(chǎn)生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。預(yù)測(cè)未來(lái)5年無(wú)人機(jī)駕駛員人才需求量近100萬(wàn)人。中科智航無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)優(yōu)惠來(lái)襲無(wú)人機(jī)培訓(xùn)介紹考試機(jī)型種類：多旋翼（應(yīng)用最廣）；垂直起降固定翼、直升機(jī)、固定翼、飛艇；無(wú)人機(jī)駕駛員級(jí)別按照考試難度分為：1.視距
閱讀詳情“空中交警”已經(jīng)上崗交警利用無(wú)人機(jī)助力智慧交通對(duì)道路上的違法車輛進(jìn)行抓拍 交警利用無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)靈活、制高點(diǎn)等優(yōu)勢(shì),為地面執(zhí)勤警力提供技術(shù)支持,實(shí)現(xiàn)交通監(jiān)管全覆蓋,違法行為都將無(wú)處遁形。 操控的警員緊盯視頻傳輸情況,擴(kuò)大巡邏范圍,開展地毯式巡控,第一時(shí)間低空盤旋,排查路口、街面的情況,精準(zhǔn)喊話,進(jìn)行提醒勸導(dǎo)。
閱讀詳情五大無(wú)人機(jī)失事原因與預(yù)防秘訣 “爽飛”是賞心樂(lè)事,但操作不當(dāng),隨時(shí)會(huì)失事而炸機(jī)或摔機(jī) ！有鑒于此,下面整理了5個(gè)最常見的無(wú)人機(jī)失事原因,并提供相應(yīng)的預(yù)防自救小知識(shí),希望可幫助小白飛友們減低失事機(jī)率。1、電機(jī)堵轉(zhuǎn)。四軸翼無(wú)人機(jī)的飛行動(dòng)力全靠電機(jī)提供,且缺一不可,因此,每次啟動(dòng)旋翼馬達(dá)后,不用急于起飛,宜先聽聽有否雜聲,確認(rèn)無(wú)誤才升空；起飛后,亦應(yīng)懸
閱讀詳情7件無(wú)人機(jī)飛手最容易忽略的事情許多飛手來(lái)說(shuō),在接觸航拍之前都有著不少的攝影經(jīng)驗(yàn)和技巧,因此反而往往會(huì)在航拍之時(shí),因?yàn)樘^(guò)大意,而犯一些非?！暗图?jí)”的錯(cuò)誤。下面7條,看起來(lái)很“菜鳥”、總是被人忽視,卻是至關(guān)重要的事情。1、每次更換起飛地點(diǎn)記得校準(zhǔn)指南針。每次當(dāng)你去到一個(gè)新的起降點(diǎn),記得舉起你的無(wú)人機(jī)“跳一段舞”,進(jìn)行一次指南針校準(zhǔn)。不過(guò)也要切記,在校準(zhǔn)時(shí)要遠(yuǎn)離諸如停車場(chǎng)、建筑工地和信號(hào)塔這些容易產(chǎn)生
閱讀詳情民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照實(shí)操都考什么,今天小編帶大家解密！實(shí)操分為兩個(gè)考試科目：“水平360°勻速自旋” / “水平八字勻速繞飛”。水平“8”字繞飛飛行要求無(wú)人機(jī)飛行要求從中間樁開始,順逆時(shí)針兩邊各圍繞樁擺放的位置飛一個(gè)約半徑5米的圓。實(shí)操:無(wú)人機(jī)飛行注意事項(xiàng)在飛行過(guò)程中要確?！?nbsp; ① 高度不能有過(guò)大幅度變化（誤差±1米）； ② 飛機(jī)不能偏出所有樁點(diǎn)范圍外；
閱讀詳情中國(guó)民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照 CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照由中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司頒發(fā),執(zhí)照體系建設(shè)和管理由中國(guó)民航局負(fù)責(zé)。1、由民航局頒發(fā)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照》（電子執(zhí)照）民航局執(zhí)照的相關(guān)用途和規(guī)定1.持有民航執(zhí)照可以使用對(duì)應(yīng)類別、級(jí)別的無(wú)人機(jī)進(jìn)行商業(yè)飛行；2.向空軍及航管部門申報(bào)飛行空域時(shí)的人員證照憑證；3.按《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》,操控空機(jī)重量大于4公斤或起飛重量為7公斤或以上的無(wú)人機(jī)的駕駛員需要考取無(wú)
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