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2021-06-11
我們玩航拍無(wú)人機(jī),圖傳是必備的設(shè)備。圖傳也是無(wú)人機(jī)在視野外正常飛行的保障,如果圖傳在飛行過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題該怎么辦?我們從圖傳信號(hào)來(lái)講解一下。1、當(dāng)無(wú)人機(jī)圖傳出現(xiàn)卡頓時(shí),首先不要慌張,圖傳雖然卡頓,但是不會(huì)影響你的無(wú)人機(jī)的正常飛行。先看遙控器信號(hào)有沒有丟失,如果沒有而且無(wú)人機(jī)在可視范圍內(nèi),我們?nèi)匀豢梢酝ㄟ^(guò)遙控器飛回。2、 假如飛得很遠(yuǎn),而由于設(shè)備過(guò)熱導(dǎo)致圖傳卡頓怎么辦?這樣我們?nèi)匀徊灰艔?其實(shí)仔細(xì)看
2021-06-10
最近,植保無(wú)人機(jī)的使用越來(lái)越頻繁。全國(guó)各地都在積極開展植保無(wú)人機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用,植保無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)的確改變了我國(guó)的農(nóng)藥防治現(xiàn)狀。那么到底什么是植保無(wú)人機(jī)呢?一、什么是植保無(wú)人機(jī)?植保無(wú)人機(jī)顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī),該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成,通過(guò)地面遙控或GPS飛控,來(lái)實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè),可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。二、
2021-06-09
使用植保無(wú)人機(jī)噴施葉面肥應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：一是葉面肥的噴施時(shí)間要合適。為了延長(zhǎng)葉面被肥料溶液濕潤(rùn)的時(shí)間,利于農(nóng)作物對(duì)營(yíng)養(yǎng)元素的吸收,噴施時(shí)間最好選在晴朗無(wú)風(fēng)的傍晚。這樣可以延緩葉面的風(fēng)干速度,有利于離子向葉片內(nèi)滲透。噴施時(shí)要均勻,使葉片正面全濕。噴施葉面肥后如遇大雨,應(yīng)重新再噴1次。二是葉面肥的濃度要適當(dāng)。由于葉面肥是直接噴施于葉面,農(nóng)作物對(duì)肥料的吸收幾乎沒有緩沖。因此,一定要掌握好葉面肥的噴施
2021-06-08
如果測(cè)繪無(wú)人機(jī)沒有了GPS將會(huì)怎樣？?jī)H憑基于陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng),測(cè)繪無(wú)人機(jī)無(wú)法獲得足夠精確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù)。因此,各國(guó)無(wú)人機(jī)的飛行控制均采用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合的方式。測(cè)繪無(wú)人機(jī)在對(duì)靜止物體進(jìn)行照相偵察時(shí),必須獲得目標(biāo)的地理坐標(biāo),而這只有借助于GPS系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)。測(cè)繪無(wú)人機(jī)在照相時(shí)還需要知道自己的精確位置,因此測(cè)繪無(wú)人機(jī)上安裝了GPS信號(hào)接收機(jī)。GPS信號(hào)接收機(jī)既可以持續(xù)測(cè)量無(wú)人
2021-06-07
無(wú)人機(jī)電池,作為無(wú)人機(jī)的一種動(dòng)力來(lái)源,很多人真的知道了解它嗎?那么今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)無(wú)人機(jī)電池的那些事。關(guān)于鋰離子無(wú)人機(jī)電池鋰離子電池是有機(jī)電解質(zhì)溶液,由于高揮發(fā)性和可燃性,存在不穩(wěn)定的部件。然而,這種鋰離子電池雖然存在問(wèn)題和隱患,但是具有高產(chǎn)量和低價(jià)格的優(yōu)點(diǎn)。關(guān)于鋰聚合物無(wú)人機(jī)電池另一方面,還有一種稱為鋰聚合物電池的電池,它也被認(rèn)為是一種鋰離子電池。但是,它價(jià)格昂貴,如果你使用錯(cuò)誤的充電方法,會(huì)導(dǎo)
2021-06-04
在飛防作業(yè)中,農(nóng)藥和用藥技巧對(duì)作業(yè)效果的影響所占比重最大,用藥不慎甚至?xí)斐伤幒p產(chǎn)、絕產(chǎn),因此,掌握植保常識(shí)對(duì)于提高作業(yè)效果和杜絕質(zhì)量事故有至關(guān)重要的作用。1、敏感農(nóng)藥：抗病毒類和殺菌類農(nóng)藥在高濃度施藥過(guò)程中容易造成藥害,比如：戊唑醇、咪菌脂等,殺蟲類的農(nóng)藥已知蟲螨腈也容易造成要害,這類農(nóng)藥絕對(duì)禁止按常規(guī)施藥用量使用,建議按常規(guī)用量減量20-30%施用。2、敏感作物;瓜菜類作物苗期對(duì)高濃度藥物比
2021-06-02
許多飛手在剛接觸無(wú)人機(jī)航拍時(shí),都曾心生過(guò)這樣一個(gè)困擾——如何選擇航拍的角度。首先我們來(lái)說(shuō)說(shuō)最簡(jiǎn)單的垂直視角的航拍,只要運(yùn)用妥當(dāng),保持畫面簡(jiǎn)潔,就能夠拍攝出震撼人心的作品?！ ”３指叨取 〔灰つ康刈専o(wú)人機(jī)飛高,在無(wú)人機(jī)達(dá)到適當(dāng)?shù)母叨群?轉(zhuǎn)而專心控制云臺(tái)的方向和機(jī)身的位置。選擇合適的景物進(jìn)行拍攝,避免拍攝出沒有主體、模糊混沌的作品?！ 『?jiǎn)潔構(gòu)圖 對(duì)于垂直視角的作品而言,只有一個(gè)部分——地面或者海面
2021-06-01
剛剛接觸無(wú)人機(jī)的小伙伴,應(yīng)該都時(shí)常聽到GPS模式、運(yùn)動(dòng)模式、姿態(tài)模式這些名詞吧,那么他們都代表什么含義呢,今天就來(lái)給大家講講。1、GPS模式,大疆無(wú)人機(jī)稱“P模式”。顧名思義,就是無(wú)人機(jī)使用GPS模塊或多方位視覺系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精確懸停,指點(diǎn)飛行、規(guī)劃航線等都需要在該模式下進(jìn)行。2、運(yùn)動(dòng)模式,大疆無(wú)人機(jī)稱“S模式”。在該模式無(wú)人機(jī)通過(guò)GPS模塊或下視視覺系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精確懸停,相比于GPS模式,該模式下操作無(wú)人
2021-05-28
現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)越來(lái)越火,大多數(shù)已經(jīng)走進(jìn)了咱們的生活中,但在對(duì)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)憧憬之前,工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)也有這樣那樣的限制因素,有許多要求是想做做不到的。1、“我想飛得更高”飛行的相對(duì)高度對(duì)于一般的無(wú)人機(jī)使用者而言是并不重要的性能,因?yàn)榻^大多數(shù)用途都在低空甚至是 “貼地飛行”,即使是航拍也不會(huì)飛太高,太高了看看不清底面。但是飛行的海拔高度對(duì)于高原地區(qū)的用途而言則是一個(gè)非常重要的參數(shù)。2、“我想飛得更遠(yuǎn)”無(wú)人機(jī)
2021-05-26
對(duì)于無(wú)人機(jī)愛好者來(lái)說(shuō),這張執(zhí)照是否必須考呢？“黑飛”究竟會(huì)有什么法律風(fēng)險(xiǎn)？無(wú)人機(jī)飛行證到底是AOPA管還是ASFC頒發(fā)？下面讓我們一起來(lái)分析看看無(wú)人機(jī)到底為啥要考證？嚴(yán)格來(lái)說(shuō),中國(guó)的空域都?xì)w空軍管,民航班機(jī)和運(yùn)輸機(jī)都只有在向空軍申請(qǐng)后,才能獲得部分固定航路和航線,空軍負(fù)責(zé)全國(guó)的飛行管制。依據(jù)職責(zé)分工,民航擔(dān)負(fù)航路、航線及民用機(jī)場(chǎng)終端區(qū)的空中交通管制工作。民航相關(guān)當(dāng)局要為通用航空器、機(jī)場(chǎng)及從業(yè)人員進(jìn)
2021-05-21
其實(shí)很多人都對(duì)學(xué)無(wú)人機(jī)感興趣,但是對(duì)無(wú)人機(jī)的了解都不是很深入,也不知道學(xué)無(wú)人機(jī)能干嘛。于是學(xué)無(wú)人機(jī)這個(gè)事情就一直被擱置,殊不知自己在猶豫之間錯(cuò)過(guò)了一個(gè)正在冉冉上升的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。接下來(lái),小編為你詳細(xì)介紹學(xué)無(wú)人機(jī)到底能干嘛!1. 無(wú)人機(jī)電力巡檢人才緊缺!學(xué)無(wú)人機(jī)可以做無(wú)人機(jī)電力巡檢!到2020年,我國(guó)輸電線路總里程將從2014年的115萬(wàn)公里增至159萬(wàn)公里以上。而伴隨著“新基建”戰(zhàn)略的逐步實(shí)施,未來(lái)電
2021-05-21
如果你對(duì)消防員小哥哥感興趣,那么你一定逃不過(guò)“藍(lán)哥哥+無(wú)人機(jī)”的組合！為扎實(shí)做好支隊(duì)級(jí)無(wú)人機(jī)專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)工作,建立無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才培養(yǎng)長(zhǎng)效機(jī)制,延邊州消防救援支隊(duì)同中科智航無(wú)人機(jī)一同開展了一年一度為期20天的無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)工作。我們的教員采用理論授課和室外實(shí)操相結(jié)合的方式,對(duì)學(xué)員集中“充電”。在實(shí)踐操作飛行過(guò)程中,培訓(xùn)教員從模式校準(zhǔn)、起飛控制、飛行控制、定點(diǎn)降落、環(huán)繞拍攝等方面,詳細(xì)講解了現(xiàn)場(chǎng)拍
2021-05-19
無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的一類不載人飛機(jī)。它按應(yīng)用領(lǐng)域可分為軍用與民用。且在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、災(zāi)難救援、影視拍攝及制造浪漫等方面應(yīng)用廣泛,極大限度的拓展了無(wú)人機(jī)自身的用途。而在現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)中,存在減震效果差、散熱性弱及節(jié)能效果差的問(wèn)題。時(shí)常會(huì)在降落過(guò)程中,因受到的沖擊力過(guò)猛而導(dǎo)致內(nèi)部元件松動(dòng)或受損,進(jìn)而影響使用壽命,且在長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí),內(nèi)部元件經(jīng)常會(huì)因過(guò)熱而燒壞,同時(shí)其節(jié)能
2021-05-18
碳纖維復(fù)合材料以其特有的性能,廣泛運(yùn)用在國(guó)防航空領(lǐng)域。碳纖維質(zhì)輕、強(qiáng)度大、剛度大、耐熱耐腐蝕,因此在無(wú)人機(jī)風(fēng)靡的時(shí)候,科技研發(fā)人員也在考慮把碳纖維復(fù)合材料運(yùn)用到無(wú)人機(jī)的外殼當(dāng)中。可以更好地減輕質(zhì)量。 由于無(wú)人機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中不需要考慮人的生理承受能力限制,能更專注的針對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性能進(jìn)行設(shè)計(jì),使其在材料選用上具有—些有別于載人飛機(jī)的新特點(diǎn)。再加上無(wú)人機(jī)往往被用來(lái)執(zhí)行空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電
2021-05-17
動(dòng)力技術(shù)續(xù)航能力是目前制約無(wú)人機(jī)發(fā)展的重大障礙,消費(fèi)級(jí)多旋翼續(xù)航時(shí)間基本在20min左右,用戶外出飛行不得不攜帶多塊電池備用,造成使用作業(yè)的極大不便。無(wú)人機(jī)必須在動(dòng)力方面實(shí)現(xiàn)突破才能走上新的革命性高度。導(dǎo)航技術(shù)無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航是另一個(gè)需要大量創(chuàng)新的技術(shù)區(qū)域。目前,GPS被用來(lái)指揮無(wú)人機(jī)的飛行,但這種技術(shù)很明顯有幾個(gè)缺點(diǎn),GPS在人口稠密的環(huán)境像叢林和濕地,往往不是很有效率。GPS在探索這些地方的時(shí)候,
2021-05-14
無(wú)人機(jī)反制槍是針對(duì)目前市場(chǎng)熱銷的航拍無(wú)人機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制管制的一種工具,可以在有限定的航空管制區(qū),會(huì)展中心,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),海關(guān),邊檢站,監(jiān)獄看守所,軍事基地等等對(duì)飛行無(wú)人機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制驅(qū)離。近日,中科智航無(wú)人機(jī)受邀攜帶無(wú)人機(jī)反制槍來(lái)到通化市東昌區(qū)公安局分局進(jìn)行無(wú)人機(jī)反制槍設(shè)備演示。大家應(yīng)該都很陌生,說(shuō)無(wú)人機(jī)反制槍的原理是什么？怎么對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行反制,今天小編就來(lái)給大家講一講無(wú)人機(jī)反制槍的原理。無(wú)人機(jī)反制槍是根據(jù)航
2021-05-13
隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的普及以及大眾化,相信很多的人都接觸過(guò)無(wú)人機(jī)或者擁有自己的無(wú)人機(jī)。當(dāng)然在我們玩無(wú)人機(jī)的時(shí)候肯定會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。今天我們就來(lái)聊聊無(wú)人機(jī)電池鼓包的問(wèn)題。①電池的制作材料以及制作工藝不達(dá)標(biāo)比如電解液本身的質(zhì)量問(wèn)題,或者液位不合適。正負(fù)極材料及生產(chǎn)工藝粗糙,電極涂層不均勻或者殼體變形等。其次是裝配密閉性不好或落入粉塵或有漏液現(xiàn)象等等。②使用不當(dāng)造成電池鼓包過(guò)充過(guò)放,電池在充放電過(guò)程中
2021-05-12
無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)重要組成部分,是采用一定的技術(shù),將現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人機(jī)所搭載的攝像機(jī)拍攝到的視頻以無(wú)線方式實(shí)時(shí)傳送到遠(yuǎn)距離后方的一種無(wú)線電子傳輸設(shè)備。所以無(wú)人機(jī)圖傳也被稱為無(wú)人機(jī)的“眼睛”。目前無(wú)人機(jī)圖傳主流的技術(shù)：1、OFDM技術(shù)在技術(shù)上,目前無(wú)人機(jī)上使用最廣的傳輸技術(shù)是為OFDM,是多載波調(diào)制的一種,該技術(shù)更適合于高速數(shù)據(jù)的傳輸,OFDM有很多優(yōu)勢(shì),比如：在窄帶帶寬下也能夠發(fā)出大量的數(shù)據(jù)、能夠?qū)?/p>
2021-05-10
5.8日,伴隨著溫暖的陽(yáng)光,迎來(lái)了長(zhǎng)春一月一次的無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試日,一大早,考場(chǎng)外就已聚集了來(lái)自長(zhǎng)春周邊各地的考生,緊張備考?？紙?chǎng)外,考生們有條不紊地排隊(duì),等候入場(chǎng)。第一批進(jìn)行理論考試的學(xué)員結(jié)束后,緊接著便是實(shí)操考試。從今年起,中國(guó)民航局無(wú)人機(jī)駕駛員考核將迎來(lái)非常重要的一次改革,長(zhǎng)春考試點(diǎn)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)在考試中正式應(yīng)用,即：實(shí)操飛行項(xiàng)目將從原來(lái)由考官按標(biāo)準(zhǔn)審核轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮訕侗O(jiān)測(cè)審核,實(shí)際操作時(shí)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)
2021-05-08
來(lái)交作業(yè)啦,今天小編給大家整理了關(guān)于飛防植保用藥的一些技巧,趕緊來(lái)看一看!（此篇文章接上一篇呦）飛防植保用藥技巧 在飛防作業(yè)中,農(nóng)藥和用藥技巧對(duì)作業(yè)效果的影響所占比重最大,用藥不慎甚至?xí)斐伤幒p產(chǎn)、絕產(chǎn),因此,掌握植保常識(shí)對(duì)于提高作業(yè)效果和杜絕質(zhì)量事故有至關(guān)重要的作用?！ ?、敏感農(nóng)藥：抗病毒類和殺菌類農(nóng)藥在高濃度施藥過(guò)程中容易造成藥害,比如：戊唑醇、咪菌脂等,殺蟲類的農(nóng)藥已知蟲螨腈
2021-05-07
如今無(wú)人機(jī)飛防已經(jīng)成為越來(lái)越火的話題,越來(lái)越多的人希望能夠成為植保無(wú)人機(jī)飛手,。為了讓新加入及即將加入植保飛防行業(yè)從業(yè)者少走彎路,小編整理了植保飛手的豐富作業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享給大家。植保無(wú)人機(jī)飛行技巧 好多植保飛手都經(jīng)歷過(guò)炸機(jī),除去植保無(wú)人機(jī)本身的原因之外,飛手操作不當(dāng)和規(guī)劃作業(yè)不合理占據(jù)了絕大部分因素。 1、作業(yè)地塊中有電線桿、斜拉線、電線、電話線等障礙物時(shí),要首先觀察線桿、拉線是否有規(guī)律或者斜拉線
